Cận Tết Nguyên đán 2026, nhiều hãng và đại lý đồng loạt tung ưu đãi lớn nhằm kích cầu và xả hàng tồn. Nhiều mẫu xe phổ thông, SUV giảm giá từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống mức thấp hiếm thấy.
Hyundai Stargazer 2026 đã được một số đại lý tại Hà Nội nhận đặt cọc sớm, dự kiến giao xe từ tháng 3-2026. Xe cũng xuất hiện tại trung tâm thử nghiệm khí thải và nhà máy, cho thấy thời điểm ra mắt chính thức có thể đã đến gần.
Từ Ranger, Everest đến Territory và cả những bước thăm dò ở mảng xe điện, Ford đang theo đuổi chiến lược “đi chậm mà chắc”, ưu tiên các biến thể phù hợp môi trường đô thị thay vì đẩy nhanh điện hóa bằng mọi giá.
Theo chuyên gia, Kia Tasman được đánh giá sẽ khó cạnh tranh tại Việt Nam do vị thế còn “lửng lơ” trên thị trường, dù xét về thiết kế, trang bị hay mức giá đều chưa tạo được lợi thế rõ rệt so với các đối thủ.
Volvo cho biết các mẫu xe điện của hãng đã có lãi, và người mua xe mới có thể kỳ vọng giá xe điện sẽ thấp hơn xe động cơ đốt trong ngay từ đầu thập kỷ tới.
Mazda đang dần dịch chuyển lên phân khúc cao cấp, song người Việt vốn nhạy cảm về giá và có thói quen lựa chọn ổn định. Vì vậy, chiến lược này được dự báo cần thêm thời gian để phát huy hiệu quả và khó tránh khỏi những bước chững lại ban đầu.
Mức giá điều chỉnh mới giúp MG4 bất ngờ tham gia trực tiếp vào cuộc cạnh tranh với các mẫu CUV phổ thông, thay vì đứng ngoài cuộc do rào cản giá bán như trước đây.
Trong tháng 2, Mitsubishi tiếp tục triển khai chương trình ưu đãi cho toàn bộ dải sản phẩm đang phân phối tại Việt Nam. Tuy nhiên mức hỗ trợ và hình thức khuyến mãi đã có một số điều chỉnh so với giai đoạn đầu năm.
Tại Việt Nam, Honda CR-V e:HEV sử dụng hệ truyền động hybrid được phân phối với mức giá từ 1,17 đến 1,25 tỉ đồng, tùy theo từng phiên bản.
Omoda C5 hybrid bất ngờ được hé lộ tại Việt Nam với loạt nâng cấp về trang bị và khung gầm, hướng tới nhóm SUV cỡ nhỏ có định vị cao hơn phân khúc B truyền thống.
Dù mới ra mắt, một số mẫu xe Nhật nhập khẩu đã rơi vào tình trạng khan hàng. Mitsubishi Destinator gây chú ý với doanh số cao và tạm dừng thông quan lô mới. Subaru Forester thiếu nguồn cung do chuyển sang nhập khẩu từ Nhật Bản.
Dù chưa công bố giá bán, Honda CR-V hybrid phiên bản lắp ráp trong nước được kỳ vọng sẽ có mức giá dễ tiếp cận hơn khi chính sách thuế mới được áp dụng.
Toyota Hilux được đánh giá cao về thiết kế cũng như mức giá bán hợp lý. Song như vậy là chưa đủ để cạnh tranh trong phân khúc bán tải ở Việt Nam với Ford Ranger.
Mẫu Mazda CX-90 hiện đã được các đại lý nhận đặt hàng sớm dành cho khách hàng quan tâm, trước thời điểm xe chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 4-2026.
Dù giá trị thương hiệu sụt giảm nhẹ trong năm 2026, Toyota vẫn giữ vị trí số một ngành ô tô Nhật Bản và là thương hiệu duy nhất của nước này góp mặt trong top 20 thương hiệu giá trị nhất thế giới.
Cận Tết, nhiều hãng xe Nhật như Honda, Toyota, Mitsubishi hay Lexus đồng loạt thiếu xe giao ngay. Không ít mẫu bán chạy đã hết hàng, danh sách khách chờ kéo dài sang sau Tết, cho thấy áp lực nguồn cung đầu năm.
Thay vì chạy theo trào lưu “bán tải đi phố”, Toyota Hilux tiếp tục được định vị như một công cụ làm việc thuần túy. Khi thị trường chịu tác động từ chính sách mới, cách tiếp cận này có thể trở thành lợi thế riêng của mẫu xe.
Bộ đôi SUV điện VF 6 và VF 7 thuộc phân khúc điện SUV cao cấp đã đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ chương trình Đánh giá ô tô mới Bharat NCAP của Ấn Độ.
Thị trường xe điện tại Hàn Quốc đã ghi nhận sự phục hồi rõ rệt trong năm 2025 khi số lượng xe đăng ký mới tăng hơn 50% so với năm trước, đảo ngược đà suy giảm kéo dài 2 năm liên tiếp.
VinFast VF MPV 7 đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với không gian rộng rãi, nhiều công nghệ thông minh và giá niêm yết 819 triệu đồng.
