Tất cả chuyên mục
Đóng
Việc tích hợp nhiều mạng lưới trạm sạc trên cùng một ứng dụng mang lại sự thuận tiện cho người dùng, song đây chưa phải yếu tố duy nhất quyết định trải nghiệm sạc xe điện.
Đổ đèo bằng xe điện nặng hơn 1,5 tấn mà mất lực hãm từ phanh tái sinh là tình huống tiềm ẩn nhiều rủi ro. Điều đáng nói, nguyên nhân lại xuất phát từ thói quen sạc đầy 100% pin trước mỗi hành trình của không ít người dùng.
Khảo sát hơn 6.000 chủ xe Toyota và Lexus PHEV tại Bắc Mỹ cho thấy phần lớn người dùng thường xuyên cắm sạc, trái ngược với quan điểm lâu nay rằng xe hybrid sạc điện ít khi được sử dụng đúng cách.
Theo Volvo, tốc độ sạc siêu nhanh trên xe điện hiện đại đang khiến nhiều tài xế vô tình chi quá nhiều tiền điện chỉ vì ngồi ăn lâu hơn thời gian xe cần để sạc.
Một người đàn ông ở Tây Ban Nha cho bạn mượn ô tô vài ngày nhưng gần 3 năm sau mới tìm lại được chiếc xe trong bãi tạm giữ cùng khoản nợ hơn 5.000 euro. Vụ việc đang khiến nhiều tài xế đặt câu hỏi về rủi ro khi cho người khác mượn xe.
Từng được xem là 'bảo chứng' chất lượng, xe nhập khẩu nay không còn là yếu tố quyết định duy nhất. Với Honda CR-V e:HEV RS lắp ráp trong nước, nhiều người bắt đầu quan tâm nhiều hơn tới trải nghiệm sử dụng thực tế.
Người tiêu dùng Việt Nam có thể tranh luận trong thời gian dài về phân hạng, song khi bước vào quyết định mua xe, yếu tố giá bán thường trở thành tiêu chí chi phối cuối cùng.
Việc Ford Việt Nam và Tasco Auto hợp tác phát triển trạm sạc mở ra hướng đi mới cho thị trường xe điện. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là bài toán chưa dễ giải.
Người Việt đi khoảng 15 - 25km mỗi ngày, chủ yếu bằng xe máy. Với thị phần áp đảo, các mẫu xe xăng của Honda đang tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu và “ngốn” bao nhiêu tiền xăng mỗi tháng?
Ngay sau trận chung kết ASEAN Cup 2026, tiền đạo Nguyễn Xuân Son tiếp tục nhận phần thưởng là một chiếc Jaecoo J5 EV Flagship. Mẫu xe mới giúp gia đình anh sở hữu 3 chiếc ô tô sử dụng 3 công nghệ động lực khác nhau.
Một chiếc Suzuki Swift tại Ấn Độ gây chú ý khi được phủ khoảng 3.400 dấu hôn bằng son môi. Màn 'trang trí' tưởng chừng chỉ vui đùa này sau đó khiến chủ xe bị cảnh sát xử phạt với lý do độ xe không đúng quy định.
Hyundai Santa Fe được xác nhận sẽ là mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động đầu tiên của hãng dành cho thị trường toàn cầu, với tổng quãng đường di chuyển khoảng 966km.
Đặt mua chiếc Chang Li được quảng cáo là ô tô rẻ nhất thế giới với giá chỉ tương đương một chiếc Honda Vision, YouTuber Mỹ bất ngờ khi chiếc xe siêu nhỏ được giao bằng một xe tải cỡ lớn.
Khi gia đình chuẩn bị đón thêm thành viên, anh Vũ Việt Hùng cho rằng một mẫu xe rộng rãi, tiện nghi, thoải mái và được trang bị hệ truyền động hybrid như Kia Sportage mới là lựa chọn phù hợp trong tầm giá khoảng 1 tỉ đồng.
Từ trải nghiệm nhiều mẫu xe máy điện Honda, trong đó có Honda UC3, nhà báo Nguyễn Thúc Hoàng Linh cho rằng một chiếc xe có tiện lợi hay không còn tùy thuộc vào người dùng.
Trên website chính thức, VinFast đã cập nhật logo mới cho VinFast Minio Green. Kiểu logo này từng xuất hiện trên Limo Green và hiện được áp dụng đồng bộ cho các mẫu xe thuộc dòng Green.
Trước thời điểm thế hệ mới dự kiến ra mắt, MG ZS được đại lý giảm giá còn từ 395 triệu đồng. Mức giá này đưa mẫu SUV/crossover cỡ B xuống thấp hơn nhiều xe hạng A, được xem là động thái 'xả hàng' để dọn kho đón đời mới.
Nissan Patrol thế hệ mới được một đơn vị nhập khẩu xe tư nhân chào bán tại Việt Nam với 3 phiên bản, giá dự kiến từ 3 - 4 tỉ đồng.
Trong khi Việt Nam quy định khoảng cách an toàn trên cao tốc theo từng dải tốc độ, nhiều quốc gia lại hướng dẫn tài xế duy trì khoảng cách với xe phía trước bằng thời gian, phổ biến ở mức 2 - 3 giây.
Để váy, áo chống nắng dài mà không để ý rằng trang phục che khuất biển số khi xe chạy trên đường cũng có thể bị xử phạt như hành vi che biển số xe.
Mới đây, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đề xuất đường cao tốc bố trí một làn (sát dải phân cách giữa) để vượt.
Thay vì tự ước lượng xe phía trước cách mình 55m, 70m hay 100m, tài xế trên nhiều mẫu ô tô hiện nay có thể sử dụng công nghệ có ngay trong xe để hỗ trợ duy trì khoảng cách an toàn trên cao tốc.
Giáo viên dạy lái xe chia sẻ công thức tính cự ly đơn giản và kỹ năng quan sát tinh tế giúp tài xế giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc mà không bị phạt nguội.
Đang chạy 80 hay 120km/h trên cao tốc, với một chiếc xe không có nhiều trang bị hiện đại, tài xế khó thể biết bằng mắt thường xe mình cách xe trước chính xác 55m hay 100m. Một cách đơn giản để ước lượng là áp dụng 'quy tắc 3 giây'.
Thay vì tự ước lượng xe phía trước cách mình 55m, 70m hay 100m, tài xế trên nhiều mẫu ô tô hiện nay có thể sử dụng công nghệ có ngay trong xe để hỗ trợ duy trì khoảng cách an toàn trên cao tốc.
Đang chạy 80 hay 120km/h trên cao tốc, với một chiếc xe không có nhiều trang bị hiện đại, tài xế khó thể biết bằng mắt thường xe mình cách xe trước chính xác 55m hay 100m. Một cách đơn giản để ước lượng là áp dụng 'quy tắc 3 giây'.
Khoảng cách an toàn trên cao tốc là nguyên tắc để đảm bảo an toàn nhưng một số tài xế cho rằng áp lực giữ khoảng cách trong điều kiện ùn tắc và văn hóa giao thông “điền vào chỗ trống” của người Việt.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
