
Chỉ một lần giúp đỡ giữa bạn bè cũng có thể dẫn đến khoản nợ 5.250 euro cùng án tù 4 tháng dành cho người mượn xe, do người này không trả lại xe và vẫn tiếp tục sử dụng cho tới khi đăng kiểm và bảo hiểm hết hạn - Ảnh minh họa: Auto Moto
Hết hồn khi cho bạn mượn ô tô
Theo Autoplus, ở thành phố Valladolid của Tây Ban Nha, một vụ việc hy hữu liên quan đến chiếc Seat Ibiza đang thu hút sự chú ý của dư luận khi chủ xe phải gánh khoản nợ lên tới 5.250 euro (khoảng 160,5 triệu đồng) chỉ vì cho bạn thân mượn ô tô.
Theo thông tin từ phiên tòa xét xử tại Tòa Hình sự số 3 Valladolid, người chủ xe ban đầu chỉ định cho bạn mượn chiếc hatchback vài ngày. Tuy nhiên sau đó chiếc xe không được trả lại như thỏa thuận.
Người mượn tiếp tục sử dụng chiếc Seat Ibiza trong gần 3 năm, cho tới khi giấy kiểm định kỹ thuật ITV tại Tây Ban Nha hết hạn, sau đó bảo hiểm xe cũng không còn hiệu lực. Trong suốt khoảng thời gian này, chủ xe không thể lấy lại chiếc Seat.
Anh ta chỉ lấy lại được đồ của mình khi chiếc Ibiza xuất hiện tại bãi tạm giữ phương tiện cùng khoản nợ liên quan lên tới 5.250 euro. Tòa án sau đó tuyên phạt người mượn xe 4 tháng tù giam vì không hoàn trả xe đã được cho mượn.
Vụ việc được xem là lời cảnh báo về những rủi ro pháp lý và tài chính có thể phát sinh khi cho người khác mượn xe ô tô, kể cả người quen thân thiết.
Rủi ro khi cho mượn xe
Theo quy định, bảo hiểm ô tô gắn với phương tiện chứ không phải người lái. Điều này đồng nghĩa nếu chủ xe cho người có giấy phép lái xe hợp lệ mượn xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự cơ bản vẫn có hiệu lực.

Câu chuyện cho thấy việc cho mượn xe “giữa bạn bè” có thể nhanh chóng biến thành rắc rối pháp lý và tài chính khi lòng tin bị phá vỡ - Ảnh minh họa: Autoplus
Tuy nhiên, nhiều hợp đồng bảo hiểm có điều khoản giới hạn người được phép lái hoặc áp dụng mức khấu trừ rất cao nếu người điều khiển không phải tài xế chính. Một số hãng bảo hiểm thậm chí cấm tài xế mới có bằng lái sử dụng xe.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn do lỗi của người mượn xe, mức tăng phí bảo hiểm vẫn sẽ được tính vào hợp đồng của chủ xe.
Ngoài ra, nếu xe bị vi phạm như hết hạn đăng kiểm, không có bảo hiểm, đỗ sai quy định hoặc gây vi phạm nghiêm trọng, xe có thể bị lực lượng chức năng tạm giữ.
Khi đó, hàng loạt khoản phí như kéo xe, lưu kho và giữ xe theo ngày sẽ phát sinh. Tại các thành phố lớn như Paris, chỉ riêng phí kéo xe và lưu giữ trong ngày đầu tiên đã có thể lên tới khoảng 179 euro (5,5 triệu đồng).
Đáng chú ý, người đứng tên đăng ký xe vẫn là người phải thanh toán các khoản phí để lấy lại xe, kể cả trong trường hợp người khác là người trực tiếp sử dụng xe vào thời điểm vi phạm.
Bên cạnh đó, các thông báo xử phạt giao thông cũng thường được gửi tới chủ xe trước tiên. Sau đó chủ xe mới có thể cung cấp danh tính người điều khiển thực tế cho cơ quan chức năng theo quy định pháp luật.
Ở Việt Nam, người mượn xe gây tai nạn sẽ phải chịu trách nhiệm chính, nhưng người cho mượn cũng sẽ "vạ lây" nếu giao xe cho người không đủ điều kiện tham gia giao thông: không có bằng lái, biết đã sử dụng rượu bia, đang sử dụng chất kích thích hay chưa đủ tuổi...
Nếu có tai nạn, về trách nhiệm dân sự, chủ xe phải cùng với người mượn xe bồi thường thiệt hại cho nạn nhân theo quy định tại Điều 601 Bộ luật Dân sự 2015.
Về trách nhiệm hình sự, chủ xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của điều 264 Bộ luật Hình sự 2015 về tội giao cho người không đủ điều kiện điều khiển các phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Khi cho mượn xe mà bị ghi nhận lỗi vi phạm giao thông qua hệ thống camera phạt nguội, chủ xe sẽ là người đầu tiên được cơ quan chức năng mời lên làm việc.
Nếu chủ xe không hợp tác với cơ quan chức năng, không làm rõ được ai là người điều khiển phương tiện vi phạm, chủ xe sẽ bị xử phạt, trừ trường hợp xe bị chiếm đoạt hoặc sử dụng trái phép.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận