ĐỨC PHÚ
Thông tin chung
Sự nghiệp/ hoạt động
Bài viết
Video
Đường sắt Bến Thành - Cần Giờ là một trong 6 tuyến đang được TP.HCM ưu tiên, tập trung triển khai để hoàn thành mục tiêu đến 2030 có 200km metro theo yêu cầu của Bộ Chính trị tại Nghị quyết 09.
Nối tiếp tinh thần 'quyết rõ, làm nhanh' khi triển khai các dự án metro thời gian qua, TP.HCM đang tăng tốc thủ tục để khởi công dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2-7.
Theo Nghị quyết số 09-NQ/TW về xây dựng và phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới, đến năm 2030 tập trung hoàn thành khoảng 200km metro.
Đường vượt biển Cần Giờ kết nối Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) có tổng mức đầu tư khoảng 93.016 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng) sắp trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư.
Dự án có mục tiêu nhằm chỉnh trang tổng thể hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc và cảnh quan đô thị khu vực cửa ngõ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất theo hướng hiện đại, đồng bộ và có tính nhận diện cao.
Ngày 20-5, Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM đã trình UBND TP.HCM chấp thuận phương án tuyến công trình, vị trí công trình của dự án đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ).
Việc đầu tư bổ sung thêm cầu Nhơn Trạch 2 nhằm đảm bảo khai thác đồng bộ quy mô cao tốc với đường vành đai 3 TP.HCM.
UBND TP.HCM vừa có quyết định phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Tối 18-5, ông Phan Chí Hiếu, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội khóa XVI, đã công bố nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập TP Đồng Nai.
TP.HCM đang chứng kiến nhiều công trình tạo điểm nhấn do các doanh nghiệp lớn tài trợ, như một cách tri ân mảnh đất đã tạo điều kiện cho doanh nghiệp trưởng thành và phát triển.
UBND TP Đồng Nai vừa có văn bản đề nghị Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HСМ sớm giải quyết tranh chấp tài sản là hai cửa hàng xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Phương án tăng chiều dài hầm lên 3,9km ở dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ đảm bảo các yêu cầu về luồng hàng hải.
Ngày 12-5, Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất 58 công trình cấp bách cần làm ngay để hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030.
Danh mục các dự án có nhiều công trình chiến lược với quy mô từ hàng chục ngàn đến hàng trăm ngàn tỉ đồng đang được khu vực tư nhân tham gia đầu tư.
Những ngày này, công trường dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn rộn ràng tiếng máy móc, công nhân làm việc liên tục, phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp Quốc khánh 2-9 tới đây.
Những ngày này, công trường dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn rộn ràng tiếng máy móc, công nhân làm việc liên tục, phấn đấu hoàn thành dự án vào dịp Quốc khánh 2-9 tới đây.
Ngày 29-4, TP.HCM chính thức khởi công 4 dự án và trao chứng nhận nhà đầu tư cho dự án Cảng Trung chuyển quốc tế Cần Giờ - một sự kiện trọng đại hướng tới kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Ngày 29-4, TP.HCM sẽ trao quyết định đầu tư cho dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Cảng Cần Giờ sẽ là dự án lịch sử không chỉ với ngành hàng hải, logistics cả nước mà còn là dấu mốc quan trọng trong dịp 51 năm thống nhất đất nước.
Vành đai 3 TP.HCM đoạn phía Tây đi qua Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh cũ, dài 32,6km. Theo kế hoạch ban đầu, tuyến phải thông xe kỹ thuật chậm nhất ngày 31-12-2025 và hướng tới khai thác toàn tuyến vào 30-4-2026, tuy nhiên đến nay còn ngổn ngang.
Sau 5 ngày gián đoạn, lúc 9h ngày 11-3, ngành đường sắt đã phát lệnh cho tàu hàng chở hàng đi qua cầu Ghềnh, thông lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường yêu cầu kiểm tra báo cáo sự việc được Tuổi Trẻ Online phản ánh liên quan dự án vành đai 3 TP.HCM do Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.
TP.HCM giao các sở, ngành hoàn thiện phương án tuyến và vị trí công trình đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, bảo đảm kỹ thuật, hạn chế giải phóng mặt bằng và trình UBND thành phố trong tháng 3-2026.
Sáng 9-3, tại cuộc họp khẩn về sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh, Bộ Xây dựng đề nghị xem xét khởi tố vụ án để làm rõ trách nhiệm. Ngành đường sắt cho biết sự cố đã gây thiệt hại vận tải khoảng 40 tỉ đồng.
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có chiều dài 14km với tổng mức đầu tư 92.663 tỉ đồng. Tập đoàn Vingroup đề xuất khởi công vào tháng 6-2026 và hoàn thành năm 2029. Thời gian thi công khoảng 36 tháng.
Trong giai đoạn 2025-2030, TP.HCM quyết tâm sẽ hoàn thành 6 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 187km. Cụ thể đó là những tuyến nào?
Trong lúc 2 trạm xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành đang đứt gãy nguồn cung ứng, một doanh nghiệp ở Đồng Tháp đề nghị Đồng Nai cho đặt bồn để 'giải cứu' nguồn cung ứng trong dịp Tết âm lịch.
Sở Công Thương tỉnh Đồng Nai vừa có công văn gửi Bộ Công Thương đề nghị hỗ trợ cung cấp nhiên liệu trong trường hợp đặc biệt tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây do hiện nay các trạm xăng dầu đã ngưng bán trên cao tốc.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo Công an xã Xuân Quế chủ động nắm tình hình, đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Công ty Châu Thành ngừng bán xăng dầu tại trạm 47, 48 (km41+100) trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, treo bảng 'tạm ngưng sửa chữa', khiến nhiều tài xế vào trạm dừng nghỉ không thể tiếp nhiên liệu.
Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc là một công trình quy mô rất lớn, phù hợp với tầm vóc mới của TP.HCM sẽ được động thổ vào ngày 15-1.