ĐỨC PHÚ
Thông tin chung
Cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1... đang trong giai đoạn lựa chọn nhà đầu tư triển khai.
Phương án mở rộng quốc lộ 1 đoạn cửa ngõ TP.HCM lên 10-12 làn xe có tổng mức đầu tư khoảng 15.897 tỉ đồng.
Trong quá trình góp ý về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án 5 cửa ngõ, các chuyên gia và nhà đầu tư đã đề xuất những giải pháp để đảm bảo tính khả thi và đẩy nhanh tiến độ dự án, trong đó có câu chuyện giải phóng mặt bằng và vốn đầu tư.
Cả 5 cửa ngõ tại TP.HCM đang đứng trước cơ hội được khơi thông với các dự án BOT có tổng vốn 60.000 tỉ đồng.
Việc lập thêm ban quản lý dự án là một trong những giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
Có vành đai 4 TP.HCM, xe cộ khi đến địa bàn tỉnh Bình Dương sẽ chạy một mạch xuống sân bay Long Thành nhanh hơn.
Dự án BOT nối từ đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài 2,7km có tổng mức đầu tư 1.557 tỉ đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư 19.953 tỉ đồng, trong đó 14.619 tỉ đồng dành cho giải phóng mặt bằng.
Việc lập thêm hai ban quản lý dự án nhằm đáp ứng khối lượng các dự án tại TP.HCM sẽ triển khai thời gian tới.
Trong 5 dự án BOT cửa ngõ TP.HCM theo nghị quyết 98, các đơn vị tư vấn đề xuất 3 dự án đi trên cao, 2 dự án còn lại đi thấp.
Khi giấc mơ đường vành đai 3 TP.HCM sắp thành hiện thực thì các địa phương lại tiếp tục đề xuất làm dự án đường vành đai 4 TP.HCM - con đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay.
Số vụ vi phạm tải trọng đã giảm đáng kể khi TP.HCM áp dụng việc thí điểm xử phạt nguội thông qua các trạm cân.
Ban Giao thông vừa có báo cáo về tình hình thi công các dự án trọng điểm như nút giao An Phú, hầm chui Nguyễn Hữu Thọ, đường nối ở sân bay Tân Sơn Nhất...
Sở Giao thông vận tải vừa có ý kiến gửi Sở Nội vụ về việc thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm.
Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt lưu ý nhiều thông tin về việc mua vé tàu trong dịp Tết Ất Tỵ 2025.
