Giám đốc cao cấp Dự án Nutifood nói sẽ phấn đấu hoàn thành cầu đi bộ qua sông Sài Gòn trước Tết âm lịch

5h40 sáng 18-10, đoàn tàu lai dắt nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn từ nhà máy Đại Dũng bắt đầu vượt sóng, vượt sông để tiến về Bến Bạch Đằng.

Bên trong buồng lái tàu VNL Future, thuyền trưởng liên tục theo dõi hành trình, phối hợp với các tàu lai dắt qua bộ đàm để đưa khối vòm thép nặng 3.400 tấn về Bến Bạch Đằng (TP.HCM) an toàn.

Hơn 18h, đoàn lai dắt vòm thép cầu đi bộ 3.400 tấn đã an toàn cập vào cầu phao SR05 trên luồng Soài Rạp (xã An Thới Đông, khu vực Cần Giờ) sau hơn 12 tiếng liên tục vượt sóng, vượt sông về trung tâm TP.HCM.

Lúc 5h sáng 19-10, đoàn lai dắt vòm thép cầu đi bộ nặng 3.400 tấn bắt đầu rời phao SR05, tiến về khu vực trung tâm TP.HCM. Ghi nhận đến 7h10 phút đoàn tàu lai dắt đang di chuyển chậm dưới cầu Bình Khánh.

10h30, khi vừa qua khu vực cầu Phú Mỹ (nối quận 7 và Thủ Đức cũ), đoàn sà lan chở nhịp cầu đi bộ nặng khoảng 3.400 tấn tiếp tục theo luồng sông hướng về khu đảo Kim Cương.Trao đổi với Tuổi Trẻ, Tập đoàn Đại Dũng cho biết dự kiến đoàn lai dắt sẽ đến vị trí neo đậu tại công trường lúc 13h, sớm hơn kế hoạch khoảng 2 giờ.