Việc phải cài đặt hàng loạt ứng dụng khác nhau và nạp tiền trước vào từng tài khoản từng là rào cản lớn đối với người sử dụng ô tô điện. Liên minh trạm sạc ở Việt Nam đang từng bước thay đổi những bất tiện này.
Việc phải cài đặt hàng loạt ứng dụng khác nhau và nạp tiền trước vào từng tài khoản từng là rào cản lớn đối với người sử dụng ô tô điện. Liên minh trạm sạc ở Việt Nam đang từng bước thay đổi những bất tiện này.
Sinopec, nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất Trung Quốc, đã tháo dỡ trạm xăng tại Thượng Hải, đào bỏ bồn chứa nhiên liệu ngầm để chuyển toàn bộ khu đất thành trạm sạc xe điện công suất tới 1.500kW của BYD.
Quy chuẩn với trụ sạc, trạm sạc xe điện sẽ làm cơ sở cho các chủ thể thiết kế, đầu tư, nhập khẩu, lắp đặt, vận hành và kiểm tra, hậu kiểm.
Mẫu 'xe điện tự sạc' Nissan Qashqai E-Power vừa lập kỷ lục Guinness World Records sau khi hoàn thành hành trình vượt xa quãng đường công bố của hãng.
Từ tầng hầm chung cư đến các tuyến quốc lộ, nhiều doanh nghiệp đang tăng tốc đầu tư trạm sạc khi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia sắp được ban hành. Tuy nhiên, người dùng vẫn gặp tình trạng ứng dụng hiển thị trạm còn hoạt động nhưng đến nơi, xe không nhận điện.
Chủ một chiếc xe điện Tesla Model S đã lắp máy phát điện chạy xăng lên xe với kỳ vọng không phải dừng sạc trong chuyến đi gần 2.900km. Tuy nhiên, thử nghiệm cho kết quả trái ngược khi hệ thống bộc lộ nhiều hạn chế và phát sinh thêm bất tiện.
Tesla khuyến cáo người dùng nên cắm sạc xe điện khi đi vắng trong thời gian dài để duy trì pin. Tuy nhiên một chủ xe Cybertruck tại Mỹ lại gặp sự cố khi chiếc bán tải điện không thể khởi động sau kỳ nghỉ kéo dài hai tuần.
Theo dữ liệu bảo hành tại Anh, các hỏng hóc thường gặp trên xe điện cũ chủ yếu đến từ hệ thống điện, hệ thống treo và ắc quy 12V.
Nghiên cứu mới cho thấy tỉ lệ phải thay pin trên các mẫu xe điện đời mới chỉ khoảng 0,3%, thấp hơn rất nhiều so với những gì người tiêu dùng từng lo ngại.
Khi an toàn không còn là một lựa chọn mà trở thành tiêu chuẩn bắt buộc, ngành công nghiệp xe điện nói chung và pin xe điện nói riêng toàn cầu đang đứng trước một bước ngoặt lớn.
BYD Việt Nam và FUTA EV Power ký kết hợp tác, cho phép người dùng xe BYD tiếp cận hệ thống trạm sạc của FUTA EV Power. Thỏa thuận được kỳ vọng góp phần mở rộng hạ tầng sạc xe điện tại Việt Nam.
Mẫu xe ý tưởng Triple 10 Challenge của Shell được phát triển với mục tiêu đi 10 km chỉ bằng 1 kWh điện, sạc từ 10% lên 80% pin trong chưa đầy 10 phút.
Nhu cầu sạc xe máy điện tại chung cư tăng cao. Các hãng đang đua nhau mở rộng sản phẩm, tạo nên cuộc chiến giá cả sôi động tại TP.HCM.
CATL - nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới - ghi nhận lợi nhuận gần bằng Toyota trong quý 1-2026, cho thấy sự dịch chuyển đáng chú ý trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Bộ Xây dựng vừa ban hành thông tư 31 sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư, theo đó tất cả các chung cư xây mới và chung cư hiện hữu sẽ phải thiết kế khu vực để xe điện, chỗ sạc pin và thay pin xe điện.
Tesla vừa gây chú ý khi lần đầu tiên trang bị máy hút bụi miễn phí ngay tại một trạm sạc Supercharger ở Đức, giúp chủ xe tranh thủ vệ sinh nội thất trong thời gian chờ sạc pin.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO