Việc Ford Việt Nam và Tasco Auto hợp tác phát triển trạm sạc mở ra hướng đi mới cho thị trường xe điện. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế của người dùng vẫn là bài toán chưa dễ giải.
Tasco Auto và Ford Việt Nam ký kết hợp tác chiến lược nhằm chia sẻ hạ tầng trạm sạc xe điện, hướng tới 89 điểm sạc trong năm 2026.
Mẫu xe máy điện đầu tiên của Royal Enfield gây chú ý với thiết kế đẹp và thông số ấn tượng, nhưng con số quãng đường công bố đang gây nhiều hoài nghi.
Sau khi BYD gây chú ý với công nghệ sạc siêu nhanh, Geely nhanh chóng 'đáp trả' bằng thông số ấn tượng hơn, làm nóng cuộc đua pin xe điện.
Công điện số 27/CĐ-TTg chỉ đạo phải có hướng dẫn đơn giản hóa thủ tục đấu nối, lắp đặt công tơ riêng cho các trạm sạc tại chung cư, nhằm đảm bảo minh bạch trong sử dụng và thanh toán điện năng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký công điện số 27 chỉ đạo các bộ ngành, địa phương thúc đẩy phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện tại các khu chung cư.
Xe điện giá rẻ đang hấp dẫn người Việt, nhưng bài toán “sạc ở đâu” lại là yếu tố quyết định chi phí thực tế. Nếu không giải được từ đầu, lợi thế tiết kiệm có thể nhanh chóng biến mất.
Người dùng Việt Nam tỏ ra bất ngờ khi trực tiếp trải nghiệm công nghệ sạc Flash của BYD tại Trung Quốc, ghi nhận tốc độ sạc vượt xa kỳ vọng.
Đổi pin được xem là lời giải nhanh gọn cho bài toán năng lượng của xe điện hai bánh. Tuy nhiên, để trở thành thói quen phổ biến, yếu tố quyết định không nằm ở công nghệ, mà ở mức độ tiện lợi trong từng thao tác hằng ngày.
BYD có thể sớm triển khai hệ thống trạm sạc siêu nhanh BYD Flash Charging tại Việt Nam.
Các nhà khoa học Trung Quốc công bố bước tiến mới trong công nghệ pin xe điện với mật độ năng lượng vượt 700Wh/kg, mở ra khả năng nâng tầm hoạt động xe lên trên 1.000km và cải thiện đáng kể hiệu suất trong điều kiện giá lạnh.
Công ty con Changan ra mắt máy phát turbine tháo rời, biến xe điện thuần thành xe điện mở rộng tầm hoạt động.
Thay vì phải săn tìm chỗ sạc còn trống trong bãi xe, nhiều thành phố Trung Quốc đã triển khai robot gắn ray trần có thể tự di chuyển đến từng xe điện để cắm sạc.
Phân tích hơn 8.000 bài kiểm tra pin từ 36 hãng xe tại Anh cho thấy phần lớn pin xe điện vẫn duy trì trên 95% dung lượng ban đầu. Kết quả này có thể thay đổi cách nhìn về giá trị và độ bền của xe điện đã qua sử dụng.
Khách hàng mua ô tô điện VinFast sẽ được miễn phí sạc pin trong 3 năm, áp dụng đến hết tháng 2-2029.
Svolt công bố công nghệ pin xe điện Dragon Armor 3.0 với khả năng “tách biệt lửa và điện” lần đầu tiên trên thế giới, giúp ngọn lửa khi xảy ra sự cố không xâm nhập khoang hành khách, đồng thời nâng cao dung lượng và độ an toàn.
Một chiếc Xiaomi SU7 gây chú ý khi chạy tới 265.000km chỉ trong 18 tháng nhưng pin vẫn giữ được 94,5% dung lượng, cho thấy độ bền vượt kỳ vọng của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao.
Nỗi lo pin xe điện nhanh “chai” sau vài năm sử dụng có thể không còn phù hợp. Dữ liệu thực tế từ hàng nghìn xe chạy hơn 240.000km cho thấy mức suy giảm tầm hoạt động thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến.
Sở Xây dựng TP.HCM đã cấp phép 91 vị trí tủ đổi pin điện trên vỉa hè (đường Hai Bà Trưng, Lê Lai, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng) và đang công bố các vị trí đủ điều kiện.
Nguồn điện cho các trạm sạc xe điện dự kiến chiếm khoảng 1-1,5% nhu cầu nên cơ bản đáp ứng cho tiêu thụ điện của 1 triệu xe điện vào năm 2030.
