TP.HCM đang áp dụng cơ chế tổng thầu vào một số công trình hạ tầng lớn, giao trọn gói cho một đơn vị đủ tiềm lực và trình độ để thực hiện và chịu trách nhiệm toàn diện.
Nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng cần xây dựng luật với tên gọi Luật đô thị đặc biệt TP.HCM gắn với định vị phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới.
TP.HCM mới giải ngân 8,8% vốn đầu tư công sau hai tháng đầu năm 2026, cho thấy áp lực lớn để hoàn thành kế hoạch cả năm.
Luật Đô thị đặc biệt không chỉ cho TP.HCM mà còn mở cơ chế liên kết vùng, giúp đô thị này đóng vai trò điều phối và dẫn dắt phát triển.
UBND TP.HCM ban hành quyết định sửa đổi, cập nhật danh mục các dự án thu hút đầu tư vào Khu Công nghệ cao giai đoạn 2025 - 2030.
TP.HCM đang lên hai phương án làm dự án cầu Cần Giờ. Trong đó, xem xét đề xuất của Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise, bảo đảm mốc tiến độ khởi công dự kiến ngày 15-1-2026.
Dự thảo báo cáo chính trị của Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM khóa XVII đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026 - 2030 là 10 - 11%/năm, tốc độ tăng năng suất lao động xã hội bình quân khoảng 8%/năm...
Dự án đường sắt Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép đi xuyên tâm TP.HCM để cập mạn tàu tại cụm cảng Cái Mép - Cần Giờ sẽ là điểm nhấn chiến lược về hạ tầng, logistics của TP.HCM trong nhiệm kỳ tới.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được tin tưởng khu cảng biển Cái Mép - Cần Giờ sẽ trở thành một trong những trung tâm cảng biển mạnh của Việt Nam và thế giới.
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM vừa có văn bản gửi Sở Tài chính góp ý hồ sơ đề nghị thực hiện dự án đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ của Công ty VinSpeed.
Sau khi hợp nhất Bình Dương và TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, các khu công nghiệp được định hướng chuyển sang khu công nghiệp sinh thái, giảm phát thải ròng bằng 0.
Chiều 27-6, báo Tuổi Trẻ tổ chức hội thảo chuyên đề “Thúc đẩy kết nối Long Thành - TP.HCM" nhằm thảo luận, đưa ra giải pháp thúc đẩy kết nối liên vùng.
Sau sáp nhập, TP.HCM tích hợp thêm ngành du lịch của Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, mở ra cơ hội phát triển đột phá, tạo ra siêu đô thị du lịch đầy tiềm năng.
Sáng 26-4, dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định được khởi công. Dự án nhằm cải thiện hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía đông TP.HCM, cảng Cát Lái.
Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ vừa được khởi công với kỳ vọng kiến tạo môi trường cư trú và nghỉ dưỡng sang trọng gắn với các tiện ích trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ cao cấp.
Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ được Tập đoàn Vingroup khởi công sau 25 năm chờ đợi hiện thực hóa định hướng, khát vọng của không riêng TP.HCM. Sự kỳ vọng được thấy rõ và gần gũi nhất là từ chính người dân Cần Giờ.
Đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ khởi công, báo hiệu một tương lai rất sáng để TP.HCM mở ra hướng biển, tạo ra động lực mới cho TP.HCM mở rộng.
Tập đoàn Vingroup cho biết tuyến đường sắt tốc độ cao 250km/h sẽ đưa người dân từ Phú Mỹ Hưng (quận 7) đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ - Vinhomes Green Paradise trong khoảng 16 phút.
Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ có tên thương mại VINHOMES GREEN PARADISE đã được khởi công sẽ có diện mạo với những công trình hoành tráng nào?
Ngày 19-4, nhân dịp 50 năm ngày thống nhất đất nước, Tập đoàn Vingroup (chủ đầu tư) khởi công dự án khu đô thị du lịch lấn biển tại Cần Giờ mang tên Vinhomes Green Paradise.
