Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) đã được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư ngày 20-2-2025.

Dự án mở rộng quốc lộ 13 được chia làm hai thành phần: bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ 13 theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).

Sở Xây dựng TP.HCM đang triển khai khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến trình UBND TP.HCM phê duyệt dự án trong tháng 12-2025, lựa chọn nhà đầu tư trong quý 1 và 2 năm 2026, khởi công tháng 12-2026.

Đối với trục Hàng Xanh - Bình Triệu, dự kiến triển khai hai dự án đầu tư công. Thứ nhất, dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn từ nút giao Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu 1).

Dự án này đang trong giai đoạn lựa chọn tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến trình HĐND TP.HCM thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư trong tháng 12-2025, khởi công tháng 12-2026.

Thứ hai là dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Đinh Bộ Lĩnh (đoạn từ nút giao Phạm Văn Đồng đến đường Điện Biên Phủ) hiện được Sở Xây dựng phối hợp với Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và các đơn vị liên quan lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, trình UBND TP thẩm định, phê duyệt chủ trương trong tháng 12-2025 và khởi công tháng 12-2026.

Theo ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ thời gian qua, khu vực từ Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu - quốc lộ 13 (cả hai hướng) thường xuyên xảy ra kẹt, nhất là các đoạn qua ngã tư Hàng Xanh, bến xe Miền Đông cũ và hai đầu cầu Bình Triệu.

Việc đồng loạt mở rộng các tuyến này được người dân trông chờ đã lâu với mong muốn thoát cảnh "cà nhích" mỗi ngày.

Cầu Bình Triệu 1 nâng đủ 1,08m, Sở Xây dựng TP.HCM muốn hoàn thành sớm hơn kế hoạch

Dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 đã kích nâng đủ chiều cao 1,08m. Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành trước 20-11-2025 để sớm giảm ùn tắc giao thông khu vực quốc lộ 13.