Cao tốc Bắc - Nam

Ngày 22-6, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) khánh thành trạm dừng nghỉ Petrolimex km329+700 trên tuyến cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Phó thủ tướng thường trực yêu cầu 12 tỉnh, thành khẩn trương có ý kiến gửi Bộ Xây dựng để tổng hợp, thực hiện báo cáo, đề xuất phương án đầu tư cụ thể các tuyến cao tốc phân kỳ, trình Thủ tướng trước ngày 22-6.

Đó là nhận xét của nhiều bạn đọc tham gia phản hồi bài "Sẽ ưu tiên làm cầu cạn cho các tuyến cao tốc mới ở miền Tây" đăng trên Tuổi Trẻ Online.

Tuyến cao tốc này có chiều dài khoảng 150km, thiết kế tốc độ 100km/h, quy mô 4 làn xe, kết nối TP.HCM và các tỉnh, thành Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ. Đây là dự án góp phần thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội.

Từng tồn tại nhiều 'nút thắt cổ chai' khiến việc lưu thông tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, cao tốc La Sơn - Hòa Liên đang dần hoàn thiện sau khi được mở rộng lên 4 làn xe. Dự án được gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng đến ngày 30-6-2026.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa chấp thuận mức phu thí của 13 đoạn tuyến thuộc đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam để làm cơ sở thu phí trong thời gian tới.

Báo cáo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam đặt quyết tâm hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc Bắc - Nam vào cuối năm 2026.

Trong thời gian tới, miền Tây cần đầu tư khoảng 719km đường cao tốc theo quy hoạch. Đây là những đoạn tuyến cao tốc được Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng cho phép ưu tiên làm cầu cạn.

Bộ Xây dựng yêu cầu trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, chủ đầu tư phải lựa chọn phương án tuyến tối ưu nhất, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến di tích lịch sử, tâm linh.

Bộ Xây dựng thống nhất phương án nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe theo quy hoạch.

Người đi xe máy khi qua nút giao quốc lộ 1 (tại Km1325+000) cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, xã Hòa Xuân, Đắk Lắk (trước là Phú Yên) gặp nhiều khó khăn do đường gom thiếu biển hướng dẫn, số khác vi phạm giao thông vì đi vào khu vực biển cấm.

Bộ Xây dựng và 3 tỉnh Lâm Đồng, Đắk Lắk, Gia Lai thống nhất triển khai cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài 265km với 6 làn xe nhằm kết nối Tây Nguyên với TP.HCM và vùng duyên hải Nam Trung Bộ.

Dự kiến tuần tới, tỉnh Khánh Hòa sẽ đưa vào vận hành 20km đầu tiên của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Với chiều dài gần 70km, nếu làm cầu và đường thông thường sẽ ngốn gần 12 triệu m³ cát, còn chọn phương pháp làm cầu cạn sẽ chỉ cần khoảng 1,3 triệu m³. Giữa lúc khan hiếm vật liệu san lấp, phương án thi công cầu cạn đang được cân nhắc.

Sau nhiều lần trễ hẹn, cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk (trước là Phú Yên) với hai dự án thành phần gồm cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong chính thức thông xe toàn tuyến, phục vụ việc đi lại của người dân.

Cao tốc Bắc - Nam phía đông qua tỉnh Đắk Lắk (trước là Phú Yên) với dự án thành phần Chí Thạnh - Vân Phong sẽ thông xe, khai thác toàn tuyến vào 22h ngày 18-5, còn dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh cũng sẽ khai thác trong tháng 5.