Xây sân bay Long Thành

Thanh tra Chính phủ chuyển thông tin sang Bộ Công an để xem xét điều tra nhiều sai phạm trong lựa chọn nhà thầu, dấu hiệu chuyển nhượng thầu trái quy định tại các gói thầu trọng điểm của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Trải qua 12 năm thi công, vượt qua loạt gian nan và trắc trở, cao tốc Bến Lức - Long Thành 58km chỉ còn khoảng hai tháng nữa là thông toàn tuyến, kết nối thông suốt đến sân bay Long Thành.

Trên công trường mở rộng cầu Long Thành, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị đang khẩn trương làm việc liên tục ngày đêm.

Sân bay Long Thành dự kiến mở cửa thương mại từ ngày 1-12. Các chuyến bay quốc tế sẽ được chuyển dần từ Tân Sơn Nhất.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang thay đổi từng ngày khi những hạng mục quan trọng của dự án đã thành hình, dần tạo nên một diện mạo mới cho tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với Đồng Nai và sân bay Long Thành.

TP Đồng Nai vừa khởi công 3 tuyến đường nội thành với tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỉ đồng. Đây là các tuyến kết nối ở khu vực phía Bắc, Đông, Nam của TP Đồng Nai với sân bay Long Thành.

Những chuyển động đầu tư nhà máy, kho xưởng, cảng biển quanh sân bay Long Thành đang tạo kỳ vọng về cú hích mới cho logistics phía Nam, nhưng chi phí chỉ giảm khi các mắt xích vận tải được kết nối thông suốt.

Vietnam Airlines đề xuất chuyển bốn đường bay quốc tế, Vietjet tính bố trí đến 10 máy bay, còn Vietravel Airlines dự kiến khai thác từ cuối năm 2026.

Trước thời điểm sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại cuối năm nay, nhiều doanh nghiệp logistics, hãng hàng không và đơn vị chuyển phát nhanh đã bắt đầu khảo sát, tìm vị trí quanh khu vực này để đón dòng hàng mới.

Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất việc kết nối dự án kéo dài tuyến đường sắt đô thị (metro) Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính mới của TP Đồng Nai vào sân bay Long Thành.

UBND TP Đồng Nai đề xuất phương án bố trí cụm ga đường sắt - metro tại sân bay Long Thành theo hướng tích hợp, bố trí so le nhau trên mặt bằng nhưng kết nối tập trung.

Dù lượng lao động đã tăng và duy trì trung bình hơn 6.800 lao động trực tiếp làm việc, song dự án sân bay Long Thành vẫn thiếu gần 2.000 nhân sự, chủ yếu là lao động kỹ thuật có tay nghề và nhân sự vận hành thiết bị chuyên dụng.

Cục Hàng không Việt Nam có văn bản đề nghị Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng vụ Hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành.

Chiều 1-6, Tổng công ty ACV tổ chức lễ ra quân 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác.

TP.HCM sẽ khởi công dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước ngày 2-7.

Ngoài việc huy động nguồn nhân lực, khó khăn vướng mắc lớn nhất của dự án sân bay Long Thành hiện là giá nguyên, vật liệu xây dựng...