Chiều 10-8, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM, ông Bùi Hòa An, phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, đã thông tin về kế hoạch hỗ trợ người dân đổi xe máy điện. 

Theo ông An, ngày 11-7, UBND TP.HCM đã ban hành quyết định số 2856 để triển khai thực hiện nghị quyết 98. Sở Giao thông vận tải TP.HCM được giao phối hợp Viện Nghiên cứu phát triển TP lập đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông, tham mưu các biện pháp hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xe máy điện...

Công việc này nằm trong chiến lược quốc gia, hướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về 0 vào năm 2050, đang được Sở Giao thông vận tải TP.HCM phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất. 

"Đề án dự kiến hoàn tất vào tháng 9, ban hành vào quý 4-2023 và triển khai thực hiện vào quý 1-2024", phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM thông tin.

Theo ông Bùi Hòa An, việc thí điểm hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe máy điện được kỳ vọng giúp giảm phát thải từ xe máy ra môi trường sống, có thể thí điểm chuyển đổi phát thải hoàn toàn trước ở các quận lõi trung tâm thành phố.

Trước đó, trong chương trình "Dân hỏi - Chính quyền trả lời" sáng 6-8, ông Trần Quang Lâm, giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, đã đề cập đến việc hỗ trợ người dân từ phương tiện dùng xăng sang xe điện. 

Theo ông Lâm, toàn thành phố hiện có khoảng 9 triệu phương tiện cá nhân. Trong đó, khoảng 900.000 phương tiện là ô tô, còn lại là xe 2 bánh. 

Thời gian qua, Chính phủ đã ban hành kế hoạch chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon, metan của ngành giao thông vận tải. Mục tiêu của chương trình là hướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về 0 vào năm 2050.

Để đẩy nhanh tiến độ đề án, thành phố sẽ tập trung vào các nội dung về hỗ trợ sản xuất, lắp ráp, xuất khẩu các phương tiện; hỗ trợ người tiêu dùng, người sử dụng; hỗ trợ hạ tầng, linh kiện điện, pin, trạm sạc; hỗ trợ trong khâu vận hành, khai thác.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết địa phương sẽ tập trung chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng, xe buýt, taxi, mua sắm khu vực đầu tư công. Thành phố sẽ tăng mức trợ giá, hỗ trợ trạm sạc đối với xe buýt, miễn giảm thuế trước bạ, hỗ trợ điều kiện vận hành, khai thác đối với xe taxi.

Đối với các loại mô tô, xe 2 bánh cũ, thành phố cũng nghiên cứu, khoanh vùng và xác định một số đối tượng thí điểm như huyện Cần Giờ, khu vực trung tâm. Các đối tượng sẽ được hưởng các hỗ trợ gián tiếp bằng chính sách hoặc trực tiếp qua chi phí mua xe điện.

TP.HCM lên phương án chuyển đổi xe điện ở huyện Cần Giờ

Sở Giao thông vận tải TP.HCM ra thông báo kết luận của Giám đốc sở Trần Quang Lâm về tình hình quản lý phương tiện và lộ trình kiểm soát khí thải thời gian tới trên địa bàn TP.HCM.