TP.HCM đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng

Thông qua hợp tác với Mastercard, TP.HCM tiếp tục đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng, góp phần nâng cao trải nghiệm đi lại cho người dân và du khách.

TP.HCM đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng - Ảnh 1.

Ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, phát biểu tại buổi lễ - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Chiều 25-3, Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard công bố thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược, hướng đến thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông đô thị, phát triển hệ sinh thái thanh toán không tiền mặt đồng bộ và hiện đại.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Hòa An - Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM - cho biết hợp tác thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc xây dựng đô thị thông minh, giao thông xanh và bền vững.

Trong đó thanh toán số được xác định là một trụ cột quan trọng, gắn với việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.

giao thông - Ảnh 2.

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard trao biên bản ghi nhớ hợp tác - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Đặc biệt, từ ngày 25-3, tính năng Apple Pay Express Mode (Apple Express) chính thức được triển khai trên tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, đánh dấu bước tiến mới trong hiện đại hóa hệ thống thanh toán giao thông công cộng tại TP.HCM.

Với Apple Express, hành khách không cần mở khóa thiết bị, không cần xác thực bằng Face ID, Touch ID hay nhập mật khẩu.

Chỉ cần chạm iPhone hoặc Apple Watch vào thiết bị đọc thẻ, giao dịch được xử lý gần như tức thời. Cách thức này giúp rút ngắn đáng kể thời gian qua cổng soát vé, đặc biệt trong giờ cao điểm hoặc tại các nhà ga có lưu lượng lớn.

Việc tích hợp Apple Pay ở chế độ Express không chỉ mang lại lợi ích về tốc độ và tiện lợi, mà còn tăng tính an toàn, bảo mật khi giảm phụ thuộc vào tiền mặt, đồng thời áp dụng các tiêu chuẩn bảo mật cao của hệ thống thanh toán số.

giao thông - Ảnh 3.

Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard tại buổi lễ - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, triển khai Apple Express cùng các mô hình thanh toán mở còn giúp cơ quan quản lý nâng cao năng lực vận hành và khai thác dữ liệu.

Dữ liệu giao dịch được số hóa sẽ hỗ trợ hiệu quả công tác quy hoạch, điều phối và phát triển giao thông đô thị theo hướng thông minh.

Qua lễ công bố, Sở Xây dựng TP.HCM và Mastercard thống nhất thiết lập khuôn khổ hợp tác chiến lược trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Hai bên sẽ tập trung nghiên cứu, tư vấn và triển khai các giải pháp thanh toán số, chia sẻ kinh nghiệm quốc tế trong phát triển đô thị thông minh, đồng thời phối hợp đào tạo, truyền thông nhằm thúc đẩy thanh toán không tiền mặt.

Sớm triển khai thanh toán không tiền mặt trên toàn bộ xe buýt có trợ giá

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết việc thanh toán không tiền mặt trên mạng lưới giao thông công cộng cũng đang được mở rộng nhanh chóng.

Đến nay, hơn 120 tuyến xe buýt với khoảng 1.900 xe đã được lắp đặt thiết bị chấp nhận thanh toán điện tử, cho phép sử dụng thẻ ngân hàng, ví điện tử, mã QR hoặc thanh toán không tiếp xúc.

Đồng thời các nền tảng như MultiGo hay thẻ MultiPass tiếp tục được triển khai nhằm đồng bộ trải nghiệm thanh toán và di chuyển.

Dự kiến trước tháng 6-2026, toàn bộ xe buýt có trợ giá tại TP.HCM sẽ hoàn tất triển khai hệ thống thanh toán không tiền mặt.

Sở Xây dựng TP.HCM hợp tác Mastercard, đẩy mạnh thanh toán không tiền mặt trên metro - Ảnh 4.Hơn 95% xe buýt ở TP.HCM thanh toán không tiền mặt, nhiều chính sách miễn giảm

Đó là thông tin mới nhất từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) liên quan việc mở rộng thanh toán không tiền mặt trên toàn bộ mạng lưới xe buýt, metro... tại TP.HCM vào chiều 1-10.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất