Không chỉ trưng bày, bảo tàng metro Quảng Châu cho trẻ nhập vai lái tàu, làm nhân viên ga, gợi mở cách dạy văn hóa giao thông cho Việt Nam.
Không chỉ trưng bày, bảo tàng metro Quảng Châu cho trẻ nhập vai lái tàu, làm nhân viên ga, gợi mở cách dạy văn hóa giao thông cho Việt Nam.
Từ 18-4-2026, Hà Nội đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động trên 3 tuyến 16, 24, 29.
TP.HCM đang tính đến việc miễn phí vé xe buýt cho người dân. Một chủ trương rất đáng hoan nghênh, vừa sáng tạo vừa nhân văn.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có tờ trình đăng ký xây dựng nghị quyết của HĐND TP về hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (xe buýt miễn phí) theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có tờ trình đăng ký xây dựng nghị quyết của HĐND TP về hỗ trợ cho người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt (miễn phí xe buýt) theo trình tự, thủ tục rút gọn.
Sau khi Thường trực Thành ủy TP.HCM có chủ trương miễn phí xe buýt cho người dân trên địa bàn, Sở Xây dựng cũng đang gấp rút các phương án chuẩn bị để người dân sớm thụ hưởng quyết sách đột phá và nhân văn này.
Miễn phí xe buýt có thể xem là một quyết định đột phá của lãnh đạo TP.HCM. Đây không chỉ là câu chuyện chi phí đi lại mà nó mang lại rất nhiều lợi ích về môi trường, sức khỏe người dân, diện mạo giao thông thành phố.
Đề án phấn đấu đến năm 2030, mở rộng hệ thống camera giám sát trên các tuyến cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị và các tuyến giao thông trọng điểm; từng bước mở rộng trên đường sắt và đường thủy nội địa.
UBND tỉnh Khánh Hòa đã thống nhất phương án lắp đặt, điều chỉnh thông tin trên biển báo phân làn, cho phép xe hơi đi chung làn xe máy, xe đạp tại trên tuyến đường Trần Phú (phường Nha Trang).
19 triệu lượt hành khách đi metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) trong năm đầu tiên khai thác. Con số mang đến niềm vui và 'cú hích' cho phương tiện công cộng TP đông dân nhất nước này.
Ông Phạm Ngọc Dũng - Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM - cho biết những ngày qua, các đơn vị xe buýt đang hoàn tất thủ tục ký hợp đồng với đơn vị cung cấp nhiên liệu CNG.
Sáng 25-12, ông Phan Trọng Hiền - Chủ tịch UBND đặc khu Côn Đảo - đã cầm lái chiếc xe buýt điện đầu tiên chở hơn 20 hành khách trải nghiệm nhiều điểm đến trên lộ trình tuyến xe buýt 173 (trung tâm Côn Đảo - Cỏ Ống).
Ngày 10-12, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) thông tin tuyến xe buýt 173 (Trung tâm Côn Đảo - Cỏ Ống) dự kiến hoạt động từ ngày 19-12 tới.
Chính quyền vùng thủ đô Île-de-France của Pháp cho biết sẽ đẩy mạnh đầu tư vào hệ thống giao thông công cộng tại các khu vực nông thôn, nhằm giảm sự phụ thuộc vào ô tô cá nhân, tăng kết nối cho người dân vùng này với khu trung tâm.
Chiều 25-10, đại diện Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) thông tin hai tuyến xe buýt từ Bến Thành đi Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu chính thức hoạt động từ ngày 1-11. Giá vé dự kiến từ 15.000 - 110.000 đồng/lượt.
Trong các dự án đường sắt đô thị được Đà Nẵng định hướng quy hoạch, tuyến nối từ sân bay quốc tế Đà Nẵng đến Hội An ưu tiên nghiên cứu trong giai đoạn sớm nhất.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO