Nếu chỉ có xe buýt vẫn chưa thể thỏa mãn nhu cầu. Mỗi mình metro số 1 cũng chưa đủ. Cần có sự kết nối phương tiện công cộng cả trên mặt đường, trên cao, trên mặt nước và đi ngầm dưới lòng đất. Được như vậy người dân sẽ dễ dàng chọn được cho mình cách di chuyển mà không dùng xe cá nhân.

Những điểm giữ xe hai bánh nằm gần tuyến metro số 1 phải mở rộng, tăng diện tích hơn so với ban đầu vẫn thường xuyên kín chỗ. Một sự "quá tải" đáng mừng. Hàng chục tuyến xe buýt điện kết nối với các nhà ga, nhiều tuyến xe buýt sẵn có từ trước ngày càng đông khách hơn cũng nhờ sự xuất hiện của "đồng nghiệp" metro.

Niềm vui và hy vọng tăng thêm khi đường Võ Nguyên Giáp, cửa ngõ quan trọng và đông đúc ra vào trung tâm TP, bớt ùn tắc thấy rõ trong năm 2025.

Suốt 12 tháng metro lăn bánh từ ngày thường đến ngày nghỉ, ban ngày cũng như buổi tối, ba toa của các chuyến tàu đều đông khách. Vào những cao điểm như sự kiện A50, lễ Quốc khánh, Tết dương lịch, Tết âm lịch 17 đoàn tàu phải "tăng ca" là chuyện dễ hiểu.

Nhiều tiện ích luôn được "nâng cấp" nhờ công nghệ tiếp sức. Vé thủ công được thay thế bằng thao tác mở app "chạm, chấm, quẹt". Vé điện tử kết hợp đi xe buýt và metro cũng được áp dụng, hành khách chỉ cần mang điện thoại thông minh.

Tuyến metro số 2, đường sắt từ Bến Thành đi Cần Giờ cũng đã khởi công. Hứa hẹn một ngày không xa, việc đi lại ở "hai đầu nỗi nhớ" tại TP.HCM nhanh hơn và tiện hơn bao giờ hết. Metro không khói bụi, không tiếng ồn, không lo mưa nắng, không kẹt xe và cực kỳ an toàn đang chinh phục hàng chục triệu người dân.

Vậy nên cần sớm có thêm các tuyến đường sắt đô thị hướng đến tuyến hiện hữu, như Thủ Dầu Một - Suối Tiên, sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất đi qua nhà ga Suối Tiên.

Nhiều dự án giao thông quan trọng như vành đai 2, 3, 4 sẽ được khánh thành trong thời gian không xa. Nhưng tiện lợi, nhanh chóng hơn hẳn vẫn là các tuyến metro đã và sẽ hình thành. Từ thành công năm qua của metro số 1 có thể đoán chắc metro xuất hiện ở đâu cũng đều được đông đảo người dân chào đón và sử dụng.

Mong các tuyến metro đang khởi động sẽ về đích sớm nhất để kết nối thành công của metro số 1 TP.HCM.

Giao thông công cộng TP.HCM có biểu trưng mới 'hiện đại, gắn kết cộng đồng'

Chiều 13-11, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) tổ chức chung kết và trao giải cuộc thi thiết kế logo "Biểu tượng đô thị - Dấu ấn kết nối".