Liên quan dự án đường "tắc" 13 năm nay, tại họp báo định kỳ tháng 11-2025 do UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức chiều 19-12, ông Nguyễn Ngọc Lân - Phó chủ tịch UBND phường Buôn Ma Thuột - thông tin về quá trình triển khai dự án mở rộng, nâng cấp đường Y Ngông, đoạn Mai Xuân Thưởng - tỉnh lộ 1.

Theo ông Lân, dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2009, phê duyệt năm 2010, có chiều dài 2,1km, tổng vốn hơn 42 tỉ đồng, khởi công từ năm 2011 do Công ty TNHH MTV Đô thị và Môi trường Đắk Lắk (nay là Công ty cổ phần Đô thị và Môi trường Đắk Lắk) làm chủ đầu tư.

Trong quá trình thực hiện, dự án gặp nhiều khó khăn về nguồn vốn. Năm 2013, công trình phải tạm dừng thi công gần 4 năm 8 tháng. Đến năm 2017, dự án được bố trí vốn để thi công trở lại nhưng tiếp tục vướng mắc ở khâu bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Cụ thể, khi phê duyệt ban đầu, chi phí giải phóng mặt bằng được tính toán gần 5,9 tỉ đồng, sau đó điều chỉnh giảm còn 2,5 tỉ đồng. Tuy nhiên, theo phương án bồi thường thực tế cho 188 hộ dân và 2 tổ chức bị ảnh hưởng trên toàn tuyến, tổng kinh phí lên tới hơn 30 tỉ đồng.

Trong khi đó, tổng mức đầu tư dự án chưa được điều chỉnh, dẫn đến chưa có cơ sở bố trí nguồn vốn bổ sung để thực hiện công tác bồi thường.

Đến nay, dự án đã hoàn thành khoảng 89,7% khối lượng, gồm nền, móng, mặt đường, hệ thống chiếu sáng, thoát nước và bó vỉa. Riêng đoạn dài 188,5m tại nút giao Y Ngông - tỉnh lộ 1 chưa thể thi công do chưa có mặt bằng, khiến tuyến đường chưa thể thông suốt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Trước thực trạng này, ông Lân cho biết địa phương đã triển khai các biện pháp khắc phục tạm thời nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

UBND phường đã vận động một số nhà thầu hỗ trợ khơi thông rãnh thoát nước hai bên đường, hạn chế tình trạng ứ đọng, ngập úng khi mưa lớn; đồng thời đổ cấp phối đá dăm, lu lèn mặt đường để khắc phục hư hỏng, giảm nguy cơ tai nạn trong thời gian chờ hoàn tất các thủ tục đầu tư.

Về hướng xử lý lâu dài, UBND phường Buôn Ma Thuột đã rà soát toàn bộ phần khối lượng còn lại, phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất đầu tư một dự án mới đối với đoạn cuối tuyến và nút giao với tỉnh lộ 1.

Khi được chấp thuận chủ trương, địa phương sẽ khẩn trương thực hiện các thủ tục theo quy định để sớm hoàn thiện, đưa toàn tuyến đường Y Ngông vào khai thác đồng bộ.

Cũng tại họp báo, ông Trương Công Thái - Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk - cho rằng việc dự án chậm tiến độ có nguyên nhân khách quan từ khó khăn về nguồn vốn trong quá trình triển khai.

Hiện đoạn cuối tuyến chưa giải phóng được mặt bằng, trong khi dự án cũ đã quyết toán, nên các ngành chức năng phải đề xuất dự án mới đối với phần còn lại để tỉnh xem xét, phê duyệt.

Theo ông Thái, dự án có đặc thù là trước đây nhiều hộ dân đã hiến đất làm đường. Nếu triển khai dự án mới và thực hiện bồi thường tại đoạn cuối, có thể phát sinh việc các hộ dân đã hiến đất trước đó quay lại yêu cầu bồi thường.

Do vậy, chính quyền địa phương phải tăng cường tuyên truyền, vận động để các hộ dân liên quan hiểu rõ, bảo đảm việc triển khai dự án đúng quy định.

Như Tuổi Trẻ Online đã phản ánh, dự án mở rộng, nâng cấp đường Y Ngông dù khởi công từ cuối năm 2011 nhưng kéo dài suốt nhiều năm chưa hoàn thiện. Đoạn cuối tại nút giao với tỉnh lộ 1 dang dở, mặt đường lầy lội, xuống cấp nghiêm trọng mỗi khi mưa lớn, gây khó khăn đi lại và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Bị thu hồi đất làm đường, sau 13 năm, dân vẫn chưa được bồi thường

Hơn 13 năm sau khi bị thu hồi đất để mở rộng đường Y Ngông (đoạn Mai Xuân Thưởng - tỉnh lộ 1, Đắk Lắk), nhiều hộ dân vẫn chưa nhận được tiền bồi thường, dù phần lớn dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.