Chủ nhật, ngày 20 tháng 9 năm 2020

Có thể lấy một phần nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất để bay nội địa

21/07/2020 19:10 GMT+7

TTO - Đó là một trong những giải pháp Cục Hàng không sẽ thực hiện để đảm bảo các chuyến bay khai thác ổn định trong bối cảnh thi công nâng cấp đường băng, khách đi máy bay tăng vào dịp cao điểm hè.

Có thể lấy một phần nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất để bay nội địa - Ảnh 1.

Các hãng hàng không Việt Nam mở mới nhiều đường bay nội địa kết hợp kích cầu du lịch trong dịp hè 2020 nên số chuyến bay và lượng hành khách tăng hơn cùng kỳ năm 2019 - Ảnh: TUẤN PHÙNG

Báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không cho biết từ ngày 1-7, thực hiện việc thi công các đường băng tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn nên Cục Hàng không đã giảm lượt hạ, cất cánh (slot) tại Nội Bài không quá 27 slot/giờ, Tân Sơn Nhất không vượt quá 32 slot/giờ.

Trong khi đó, từ 1-7 khách du lịch nội địa Việt Nam đi lại rất nhiều do đây là thời điểm học sinh nghỉ hè, các công ty du lịch phối hợp các hãng hàng không đưa ra nhiều chương trình kích cầu du lịch nội địa. Các hãng hàng không Việt Nam đã mở mới nhiều đường bay kết nối các điểm du lịch.

Tuy nhiên, trong giai đoạn từ ngày 1 đến ngày 11-7, Cục Hàng không nhận thấy có nhiều chuyến bay không thực hiện đúng slot đã cấp và có tình trạng máy bay phải chờ để cất cánh tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong một số khung giờ, ảnh hưởng dây chuyền cho việc khai thác các chuyến bay kế tiếp.

Để đảm bảo khai thác trong bối cảnh Nội Bài và Tân Sơn Nhất đóng 1 đường băng, Cục Hàng không đã sử dụng tối đa các slot quốc tế do các hãng không khai thác vì ảnh hưởng dịch COVID-19 để các hãng hàng không Việt Nam khai thác nội địa.

Đồng thời Cục Hàng không yêu cầu các hãng chỉ bán vé trên hệ thống đối với các chuyến bay đã xác nhận slot; thực hiện các giải pháp quản lý, điều phối slot phù hợp...

Đến thời điểm này, các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác hơn 70 đường bay nội địa, tăng 20 đường bay so với giai đoạn hè năm 2019.

Từ ngày 13 đến 19-7, các hãng đã thực hiện hơn 5.900 chuyến bay, tăng 21,3% so với cùng kỳ 2019, vận chuyển gần 1,1 triệu khách. Hệ số sử dụng ghế trung bình của các hãng đều đạt 85 - 90%. So với cùng kỳ năm 2019, lượng khách tăng 27%.

Tỉ lệ chuyến bay đúng giờ của các hãng đạt trung bình 85,4%, trong đó ngày thấp nhất là 80,3% và cao nhất là 90,8%. Bamboo Airways là hãng có tỉ lệ đúng giờ cao nhất, đạt 96,7%, Vasco đạt 87,5%, Pacific Airlines đạt 85,5%, Vietnam Airlines đạt 85,6% và Vietjet Air đạt tỉ lệ đúng giờ thấp nhất - 82,1%.

Cục Hàng không đánh giá với các giải pháp đã và đang triển khai, tình hình khai thác của các hãng hàng không đã có thay đổi theo chiều hướng tích cực, tỉ lệ chuyến bay đúng giờ giữ ở mức cao, hạn chế tối đa việc máy bay dừng chờ cất, hạ cánh, đáp ứng được nhu cầu vận chuyển tăng cao trong dịp cao điểm về du lịch hè 2020.

Ngoài việc duy trì các giải pháp trên, trong thời gian tới Cục Hàng không sẽ tiếp tục triển khai một số giải pháp để nâng cao chất lượng khai thác tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất như xem xét, bổ sung cửa làm thủ tục an ninh hàng không tại sân bay Nội Bài;

Sử dụng một phần nhà ga quốc tế tại sân bay Tân Sơn Nhất để khai thác các chuyến bay nội địa; thực hiện giảm phân cách khi điều hành tiếp cận tại sân bay Nội Bài.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không sẽ giám sát chặt chẽ việc thi công của các đơn vị tại sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất để đảm bảo không ảnh hưởng đến việc khai thác.

Du lịch hè sợ nhất hoãn, hủy chuyến, khách bơ phờ ở sân bay Du lịch hè sợ nhất hoãn, hủy chuyến, khách bơ phờ ở sân bay

TTO - Nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đang tăng đột biến đến các điểm du lịch ở Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc... Tần suất bay dày đặc, kéo theo tình trạng chuyến bay bị chậm, hủy khiến hành khách bơ phờ ở sân bay.

TUẤN PHÙNG
Bình luận (0)
    Xem thêm bình luận
    Bình luận Xem thêm
    Bình luận (0)
    Xem thêm bình luận