Xe
25/01/2026 13:29 GMT+7

Xe điện lập kỷ lục tự lái xuyên nước Mỹ hoàn toàn, tài xế 'ngồi chơi xơi nước'

Một chiếc xe điện Tesla Model S 2024 đã hoàn tất chuyến chạy xuyên nước Mỹ dài hơn 4.900km bằng hệ thống tự lái Full Self-Driving mà không cần con người can thiệp, đánh dấu cột mốc gây chú ý với công nghệ tự lái của hãng.

xe điện - Ảnh 1.

Một nhóm chuyên gia độc lập do Alex Roy - chủ xe Tesla Model S 2024 và cựu cộng tác viên của trang The Drive - dẫn đầu vừa hoàn thành chuyến chạy Cannonball Run xuyên nước Mỹ bằng hệ thống Full Self-Driving (FSD) mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của con người - Ảnh: The Drive

Một chiếc xe điện Tesla Model S đời 2024 vừa được ghi nhận đã hoàn thành hành trình Cannonball Run xuyên nước Mỹ bằng hệ thống Full Self-Driving (FSD) mà không có bất kỳ sự can thiệp trực tiếp nào từ con người. Chuyến đi bắt đầu từ Los Angeles và kết thúc tại New York, với tổng quãng đường 3.081 dặm (khoảng 4.960km), hoàn thành trong 58 giờ 22 phút.

Thực tế, thử thách này từng được CEO Elon Musk nhắc đến khi hứa hẹn thực hiện một chuyến chạy trình diễn xuyên lục địa bằng xe tự lái vào năm 2017, song cam kết đó chưa từng trở thành hiện thực, mãi cho đến ngày nay.

Theo chia sẻ của Alex Roy, một thành viên trong nhóm thực hiện hành trình, video ghi lại chuyến đi sẽ cho thấy rõ những giới hạn lẫn khả năng thực tế của FSD. Đáng chú ý, hành trình diễn ra trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, có tuyết rơi dày và thậm chí bão tuyết, yếu tố vốn ảnh hưởng lớn đến hiệu suất pin xe điện.

Dù vậy, chiếc Model S vẫn duy trì tốc độ trung bình khoảng 64 dặm/h (hơn 100km/h). Tổng thời gian dừng để sạc điện lên tới 10 giờ 11 phút, cho thấy rào cản cố hữu của xe điện khi thực hiện những chuyến đi đường dài so với xe sử dụng động cơ đốt trong.

xe điện - Ảnh 2.
xe điện - Ảnh 3.
xe điện - Ảnh 4.

Theo Alex Roy, chiếc Model S sử dụng phần cứng HW4 cùng phần mềm FSD phiên bản 14.2.2.3. Trong suốt hành trình, xe hoàn toàn tự xử lý mọi tình huống giao thông, kể cả khi đi trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như bão tuyết tại khu vực Trung Tây và Đông Bắc nước Mỹ - Ảnh: The Drive

Báo cáo cũng cho biết xe đã nhiều lần phải đi vòng, trong đó có một lần chuyển hướng kéo dài tới 90 phút sau khi một thành viên trong nhóm bị bỏ lại phía sau. Thay vì tiếp quản tay lái, nhóm quyết định để hệ thống FSD tự xử lý tình huống, nhằm giữ đúng tinh thần "không can thiệp".

Trong toàn bộ hành trình chỉ ghi nhận một lần "ngắt" hệ thống, và theo Roy, nguyên nhân đến từ việc ông vô tình chạm vào vô lăng, chứ không phải do lỗi của xe. Toàn bộ chuyến đi đã được ghi lại bằng camera để làm bằng chứng.

xe điện - Ảnh 5.

Giới quan sát nhận định đây là cột mốc đáng chú ý với công nghệ tự lái của Tesla, dù hệ thống Full Self-Driving hiện vẫn chỉ được xếp ở mức tự động hóa SAE Level 2, yêu cầu người lái giám sát liên tục và đang chịu sự theo dõi của các cơ quan quản lý Mỹ - Ảnh: The Drive

Hiện tại, Tesla Full Self-Driving vẫn được xếp ở mức tự động hóa SAE Level 2, đồng nghĩa người lái vẫn phải giám sát liên tục. Hệ thống này cũng đang đối mặt với nhiều vấn đề và bị các cơ quan quản lý liên bang Mỹ điều tra.

Tesla cho biết hãng đang hướng tới công nghệ tự lái hoàn toàn, song sẽ không áp dụng cho xe thương mại thông thường mà dành cho chương trình robotaxi riêng với mẫu Cybercab, dự kiến bắt đầu sản xuất vào tháng 4-2026. Tuy nhiên khả năng Tesla có kịp hiện thực hóa mốc thời gian này hay không vẫn còn bỏ ngỏ.

Xe điện lập kỷ lục tự lái xuyên nước Mỹ hoàn toàn, tài xế 'ngồi chơi xơi nước' - Ảnh 6.Xe điện lập kỷ lục chạy hơn 1.000km/sạc vẫn dư pin, chỉ chạy cao tốc vốn rất 'ăn pin'

Một mẫu xe điện thử nghiệm của Renault vừa lập kỷ lục ấn tượng khi chạy hơn 1.000km chỉ với một lần sạc pin, trong điều kiện vận hành thực tế ở tốc độ cao tốc.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất