Nội dung nêu trong công văn của Sở Xây dựng TP.HCM gửi UBND TP.HCM về kế hoạch chi tiết triển khai dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ, theo phương thức đối tác công tư, hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).

Theo kế hoạch, việc lập, trình thẩm định và phê duyệt dự án thành phần 2, bao gồm báo cáo nghiên cứu khả thi, sẽ hoàn thành trong quý 4-2025.

Tiếp đó, việc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự án dự kiến hoàn tất vào quý 1, đầu quý 2-2026.

Sau khi hoàn thiện thiết kế cơ sở, dự án sẽ lập, trình thẩm định và phê duyệt thiết kế xây dựng trong quý 3-2026, trước khi lựa chọn nhà thầu xây dựng và khởi công công trình vào quý 4-2026.

Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2028.

Quốc lộ 13 được mở rộng từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình giáp Bình Dương cũ, với tổng mức đầu tư khoảng 21.724 tỉ đồng, bao gồm lãi vay. Nguồn vốn nhà nước hơn 14.700 tỉ đồng, vốn huy động khoảng 7.017 tỉ đồng.

Quy mô dự án mở rộng đường từ 4-6 làn xe lên 10 làn, rộng 60m với vận tốc 80km/h, trồng cây xanh và hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến.

Đồng thời, dự án xây dựng một đường trên cao dài 3,2km với quy mô 4 làn xe, đường song hành hai bên (60km/h) giúp tách biệt dòng xe, hạn chế xung đột với các đường băng ngang.

Dự án BOT quốc lộ 13 là một trong 5 dự án BOT cửa ngõ đang được TP.HCM triển khai theo cơ chế Nghị quyết 98.

Trình dự án làm đường trên cao nối TP.HCM và Bình Dương

Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) sẽ làm một đoạn đường trên cao, đường song hành. Việc này được kỳ vọng sẽ chấm dứt kẹt xe, đường nối TP.HCM và Bình Dương trở nên thuận lợi hơn.