Chiều 14-11, Thường trực Tỉnh ủy Quảng Trị có buổi làm việc với TKV về các đề xuất nghiên cứu, đầu tư trên địa bàn. Trước đó, đoàn công tác TKV đã khảo sát Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị và khu vực đang xây dựng cảng nước sâu Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng).

Ông Ngô Hoàng Ngân - chủ tịch hội đồng thành viên TKV - cho hay tập đoàn được Chính phủ giao nhiệm vụ cung cấp than cho các nhà máy điện.

Dự kiến từ năm 2025, TKV sẽ nhập khẩu khoảng 5 triệu tấn than/năm từ Lào và tỉnh Quảng Trị có điều kiện tốt nhất để nhập khẩu. Một phần than này sẽ chế biến tại địa phương, phần khác xuất đi toàn quốc.

Theo đó, than từ các tỉnh Nam Lào nhập khẩu vào Quảng Trị qua cửa khẩu quốc tế La Lay (huyện Đakrông), sau đó vận chuyển về cảng biển Mỹ Thủy.

Hiện nay quốc lộ 15D đang được Quảng Trị xúc tiến đầu tư để tạo thuận tiện hơn cho việc nhập khẩu than. Trong đó, 58km do Nhà nước bảo trì, nâng cấp và đầu tư mới, 34km đang hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi theo phương thức PPP. Ngoài ra cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo cũng đang được nghiên cứu xây dựng.

Tổng giám đốc TKV Vũ Anh Tuấn thông tin ngoài tối thiểu 5 triệu tấn than/năm nhập khẩu từ Lào, đơn vị còn đưa than về phối trộn, chế biến tại Quảng Trị nên tổng khối lượng có thể lên đến 8 - 10 triệu tấn/năm, xu hướng tăng dần lên sau các năm.

Qua khảo sát, Tập đoàn TKV đề xuất 45ha đất trong Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, sát cảng biển Mỹ Thủy để đầu tư 2 dự án và muốn đẩy nhanh tiến độ để tập đoàn nghiên cứu.

Dự án bao gồm các công trình kho than kín, hệ thống băng tải chuyển tải và pha trộn than; hệ thống sàng nghiền pha trộn...

Ông Lê Quang Tùng - bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị - cho hay các đề xuất này mở ra hướng phát triển mới cho tỉnh Quảng Trị. "Với kinh nghiệm, năng lực của Tập đoàn TKV, tỉnh mong muốn tập đoàn sẽ hỗ trợ tỉnh để phát triển ngành than có hiệu quả và mong dự án sớm triển khai", ông Tùng nói.

Bí thư Lê Quang Tùng đề nghị các sở ngành phải có tư duy khác, vừa báo cáo xin chủ trương, vừa cấp thủ tục và triển khai, ưu tiên đặc biệt cho dự án này. Các ngành khẩn trương, quyết liệt vào cuộc để dự án sớm đi vào thực tế.

11 tháng đầu năm 2024, Quảng Trị nhập khẩu 1,7 triệu tấn than từ Lào. Trong năm 2023, tỉnh Quảng Trị nhập khẩu 2,4 triệu tấn than từ Lào.

Chấp thuận làm băng tải dài hơn 6km chuyển than từ Lào về Việt Nam

Dự án băng tải than dài 6,115km, từ biên giới Việt Nam - Lào về nội địa có khả năng vận chuyển 30 triệu tấn than đá/năm, nhằm khắc phục hạn chế về đường bộ chật hẹp, xuống cấp.