Hai vụ tài xế đạp nhầm chân ga gần đây nhất đều dẫn đến hậu quả làm người khác tử vong cho thấy sự cần thiết, thậm chí khắt khe hơn khi buộc phải siết trách nhiệm của người cầm lái.

Thủ đoạn lừa đảo mới trên mạng liên tục biến hình. Nhưng cũng có khá nhiều vụ chiêu lừa bổn cũ soạn lại vẫn có thêm những nạn nhân mới.

Thấy cái ác: đứng xem hay can ngăn? Tại sao thấy sai không dám đấu tranh, thấy đúng không dám bảo vệ?

Dư luận đang có hai luồng ý kiến sau đề xuất của chính quyền TP Hà Nội, về việc nâng mức phạt đối với nhiều hành vi vi phạm so với nghị định 168.

Khách phải xếp hàng chờ quét mã kiểm tra khá lâu, nhiều trường hợp không quét được, kể cả khi có nhân viên trợ giúp.

Cùng với bao hy vọng ấp ủ trong năm mới, mong có sự chung tay "dọn dẹp", làm sạch đẹp môi trường sống. Mong bộ mặt đường sá, phố phường đẹp từ trong nhà ra ngoài ngõ, như trong bài viết "Tết về với từng hẻm nhỏ" (Tuổi Trẻ 22-1).

Đường sá TP.HCM vốn đã quá tải với khoảng 1 triệu ô tô và 8,4 triệu xe máy. Nhiều điểm kẹt xe hầu hết ai cũng thấy, chưa thể có chuyển biến tốt.

Nghị định 168 đi vào cuộc sống được 10 ngày, nhưng vẫn cần thêm những điều kiện để trật tự giao thông thay đổi nhanh hơn nữa.

Mức thưởng cao hay thấp, việc thưởng tiền có tốn kém lắm không... là những điều được bàn luận nhiều.

Chủ trương thực hiện tinh gọn bộ máy được xem như cuộc đổi mới lần hai. Mỗi người ở cuộc đổi mới này như 'đi tìm mình để vượt lên chính mình'.

Một tài xế xe buýt vượt đèn đỏ ở quận 1 (TP.HCM) vừa bị phạt tiền, vừa bị sa thải và không được xin việc trở lại trong vòng 2 năm.

Một số người điều khiển xe gắn máy thản nhiên đi ngược chiều, "căn bệnh mãn tính" này diễn ra gần như 24/7, chỉ tạm thời giảm đôi chút mỗi khi có bóng dáng lực lượng chức năng.

Dư luận hoan nghênh cơ quan chức năng đã ngay lập tức vào cuộc sau khi bài viết Bất an với cào cào bay giữa phố (Tuổi Trẻ 16-10) được đăng tải.

Trước thông tin các công ty vé số và đại lý ra nước ngoài học tập kinh nghiệm, người bán vé số dạo đau đáu nỗi niềm ước mong được tăng thêm thu nhập, sống tốt hơn.

Bão Yagi đi qua hơn một tuần. Những nỗ lực tái thiết giai đoạn hậu bão vẫn còn ngổn ngang trăm mối lo. Mọi sự hỗ trợ cần thiết thực và hiệu quả nhất.

Một tài xế xe buýt vượt đèn đỏ ở quận 1 (TP.HCM) vừa bị phạt tiền, vừa bị sa thải và không được xin việc trở lại trong vòng 2 năm. Với tình hình vi phạm luật giao thông dễ thấy khắp nơi, mong trường hợp này sẽ trở thành bài học chung.