Cụ thể, hệ thống đường cao tốc cả nước được quy hoạch 43 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.923km.

Trong đó, trục dọc Bắc - Nam gồm 2 tuyến: tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông chiều dài khoảng 2.065 km, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây chiều dài khoảng 1.205km.

Khu vực phía Bắc có 14 tuyến đường cao tốc, chiều dài khoảng 2.242km. Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có 11 tuyến đường cao tốc, chiều dài khoảng 1.353km. Khu vực phía Nam có 11 tuyến đường cao tốc, chiều dài khoảng 1.342km.

Ngoài ra các tuyến cao tốc vành đai TP Hà Nội và TP.HCM gồm: 3 tuyến vành đai TP Hà Nội, chiều dài khoảng 417km; 2 tuyến vành đai TP.HCM, chiều dài khoảng 299km.

Quyết định của bộ trưởng Bộ Xây dựng quy hoạch hệ thống quốc lộ gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 28.614km.

Trong đó, trục dọc Bắc - Nam gồm: quốc lộ 1 dài khoảng 2.218km và đường Hồ Chí Minh dài khoảng 1.894km.

Khu vực phía Bắc có 21 tuyến quốc lộ chính yếu, dài khoảng 6.530km và 34 tuyến quốc lộ thứ yếu, dài khoảng 3.857km.

Khu vực miền Trung và Tây Nguyên có 24 tuyến quốc lộ chính yếu, dài khoảng 4.275km và 47 tuyến quốc lộ thứ yếu, dài khoảng 4.393km.

Khu vực phía Nam có 17 tuyến quốc lộ chính yếu, dài khoảng 2.378km và 27 tuyến quốc lộ thứ yếu, dài khoảng 3.069km.

Nhu cầu sử dụng đất hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 200.430ha.

Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống đường bộ theo quy hoạch khoảng 3,23 triệu tỉ đồng từ vốn ngân sách Nhà nước, trái phiếu Chính phủ, vốn vay ODA, vốn huy động ngoài ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 có mục tiêu cụ thể hóa hướng tuyến của các tuyến đường cao tốc, quốc lộ trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó xác định hướng tuyến cơ bản, các điểm khống chế chính, dự kiến chiều dài các tuyến đường bộ.

Đồng thời, quy hoạch cũng hoạch định quy mô các tuyến đường cao tốc, quốc lộ qua từng địa phương, từng vùng; xác định sơ bộ quy mô của cầu, hầm trên tuyến đường bộ; xác định các điểm giao cắt chính, phương án kết nối với các phương thức vận tải khác, kết nối với hệ thống đô thị, khu kinh tế, khu công nghiệp.

Ngoài xác định nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn đầu tư, quy hoạch cũng xác định lộ trình thực hiện quy hoạch từng đoạn tuyến cao tốc, quốc lộ cụ thể cho các giai đoạn đến năm 2030 và giai đoạn sau năm 2030. Quy hoạch cũng là cơ sở để địa phương triển khai các quy hoạch khác có liên quan, quản lý quy hoạch và triển khai đầu tư các tuyến đường bộ được giao, phân cấp.

Thống nhất giao nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang

Lãnh đạo Bộ Xây dựng và tỉnh Bắc Ninh thống nhất chủ trương giao nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 6 làn xe.