Ngay ở cửa ngõ thành phố, với việc một số công trình mở lối đi mới đã thông cùng mạng lưới điều hành giao thông thông minh hiện hữu sẽ tạo luồng xanh từ nội đô đến cửa ngõ nối vào các tuyến cao tốc.

Giảm ùn tắc ở hai cửa ngõ

Ở cửa ngõ phía đông TP.HCM, hiện đã có một số dự án đưa vào khai thác giúp chia nhỏ dòng xe, giảm xung đột giữa các xe cộ tại nút giao đồng mức. Điển hình là hầm chui HC1-02 được Ban Giao thông TP.HCM thông tin sẽ thông xe vào hôm nay 2-2. 

Đây vốn là nút giao thông cửa ngõ quan trọng kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nên việc đưa nhánh 2 của hầm chui cùng với nhánh cầu vượt N2 (thông xe cuối năm 2025) giúp giao thông đi lại hai chiều từ đường Mai Chí Thọ với đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, từ đó có thể kéo giảm 80% tình trạng ùn tắc tại nút giao An Phú.

Trong khi đó đoạn đường dẫn từ cầu Nhơn Trạch nối với nút giao Vành đai 3 TP.HCM và tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sang Đồng Nai cũng mở thêm một hướng đi mới, giúp xe từ TP.HCM đi Nhơn Trạch, Long Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ không phải dồn toàn bộ vào xa lộ Hà Nội hay cao tốc hoặc đi vòng phà Cát Lái như trước. 

Đại diện Xí nghiệp quản lý phà Cát Lái cho biết sẽ khai thác tối đa 8 phà với khoảng cách giờ chạy 5 - 10 phút/chuyến vào các ngày cao điểm. Đồng thời tăng cường thêm người túc trực phục vụ người dân, phà Cát Lái hoạt động 24/24h mỗi ngày. Nhân viên cũng được bố trí bán vé từ xa cho người dân trong trường hợp xe cộ đổ về phà tăng đột biến. Qua đó sẽ giúp giảm bớt áp lực giao thông qua các đoạn tuyến này trong thời gian cao điểm Tết.

Còn ở cửa ngõ phía tây TP.HCM, người dân có nhiều sự lựa chọn đi lại dịp Tết này. Có ba trục chính từ TP.HCM về miền Tây là N2, quốc lộ 1 và cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Các đường này cũng có nhiều hướng tiếp cận giúp giao thông về miền Tây dễ thở hơn, ví dụ như đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành vừa thông xe trong năm 2025. 

Dù vậy, dự báo tình trạng ùn ứ vẫn có thể xảy ra tại một số điểm như đoạn từ vòng xoay An Lạc đến nút giao Bình Thuận, tỉnh lộ 10, giao lộ quốc lộ 1 và nút giao Bình Thuận khi người dân đồng loạt về quê sau ngày làm việc cuối cùng của năm. Tuy nhiên, với việc nâng tốc độ tối thiểu và cấm một số loại xe vào làn sát dải phân cách trên các tuyến cao tốc kết nối TP.HCM về các tỉnh cũng giúp dòng xe đi nhanh hơn, giải tỏa được ùn ứ tại vùng cửa ngõ.

Miền Trung: thêm nhiều trạm dừng chân

Về miền Trung, Tết này sẽ có thêm nhiều trạm dừng chân. Các trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông từ TP.HCM đến Khánh Hòa đã sẵn sàng hoạt động. Ông Lê Huyền - Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa - cho biết hiện nay để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Bính Ngọ 2026, đơn vị chức năng đã bố trí một số trạm dừng nghỉ tạm. Trong đó, trên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã bố trí trạm dừng nghỉ tạm tại km33+930. Còn tại cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, km113 cũng được bố trí một trạm dừng nghỉ tạm tương đối đầy đủ cơ sở vật chất. 

Tuy là trạm dừng nghỉ tạm, nhưng nơi này được đầu tư khá bài bản, hệ thống cơ sở vật chất, bãi đỗ xe được thảm bê tông nhựa rộng hàng nghìn mét vuông; khu phòng chờ, nhà vệ sinh cũng được xây dựng khang trang, có ghế ngồi, máy lạnh để phục vụ hành khách. Ngoài ra, hiện nay trên tuyến cao tốc này còn một điểm dừng nghỉ khác tại km90+900 (do Công ty Phương Trang đầu tư) cũng đang triển khai xây dựng.

Đối với cao tốc Vân Phong - Nha Trang, Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết dự kiến đến tháng 3-2026 sẽ đưa vào hoạt động trạm dừng nghỉ tại km334+900 đi qua xã Tân Định. Tuy nhiên, để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước và sau Tết, Ban Quản lý dự án 7 đã bố trí trạm dừng nghỉ tạm gần đó.

Tài xế Nguyễn Văn Hùng (38 tuổi), chạy xe container tuyến Bắc - Nam, cho biết với những tài xế trực tiếp cầm lái, trạm dừng nghỉ không chỉ là chỗ đỗ xe, mà còn là yếu tố sống còn cho sự an toàn của mỗi chuyến đi. 

"Cái nắng Ninh Thuận (cũ) rát da rát thịt, xe chạy liên tục trên cao tốc nên máy móc cũng nóng ran. Ghé vào trạm dừng nghỉ tạm tại km33+930 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, điều bất ngờ nhất là nhà vệ sinh có máy lạnh mát rượi, sạch sẽ không thua gì khách sạn. Những trạm dừng nghỉ như thế này thực sự rất cần thiết, giải quyết được cái khó cho tài xế trong những chuyến đường dài" - anh Hùng nói.

Một cán bộ thuộc Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6 - Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho rằng việc bố trí trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc là rất quan trọng để dừng chân nghỉ ngơi, ăn uống, vệ sinh... giúp người đi đường phục hồi sức khỏe, tăng cường khả năng tập trung khi tham gia giao thông.

Đường về miền Tây đã khác

Tết này, người miền Tây đang háo hức về quê trên những cung đường mới. Như đoạn TP.HCM - Cà Mau cách khoảng 300km, trước đây phải đi gần trọn một ngày thì Tết năm nay đã khác. 

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe giúp người dân và du khách lần đầu tiên có thể di chuyển từ TP.HCM về Cà Mau chủ yếu bằng đường cao tốc, rút ngắn thời gian từ khoảng 8 giờ xuống còn chừng 6 giờ.

Nếu như những năm trước, người dân từ TP.HCM đi về miền Tây bằng đường cao tốc chỉ dừng lại ở địa phận Vĩnh Long thì năm nay chỉ cần qua cầu Cần Thơ, đi thêm một đoạn quốc lộ, người dân lại có thể tiếp tục đi về hướng cực Nam của Tổ quốc bằng cao tốc. 

Từ trung tâm TP Cần Thơ, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài khoảng 110km hiện là lựa chọn nhanh nhất để về nơi đây. Với ô tô, thời gian di chuyển chỉ khoảng 90 phút. 

Tuyến đường này giữ vai trò kết nối các trục giao thông quan trọng của khu vực Cần Thơ, An Giang và Cà Mau, giảm áp lực cho quốc lộ 1 vốn thường xuyên quá tải mỗi dịp lễ, Tết.

Với xe máy, người dân từ TP Cần Thơ về Cà Mau vẫn chủ yếu chọn quốc lộ 1 hoặc tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp. Quốc lộ 1 dài khoảng 170km, phải đi qua nhiều khu dân cư, chợ nên thời gian di chuyển kéo dài. Trong khi đó, Quản Lộ - Phụng Hiệp được nhiều người lựa chọn hơn khi đoạn từ phường Ngã Bảy (TP Cần Thơ) về trung tâm tỉnh Cà Mau chỉ khoảng 100km, thời gian chạy xe hơn 2 giờ.

Đặt chân tới trung tâm tỉnh Cà Mau, hành trình về Đất Mũi vẫn còn hơn 110km. Người dân có thể đi theo tuyến đường Hồ Chí Minh đến xã Năm Căn, sau đó thuê ca nô đi tiếp xuống Đất Mũi bằng đường thủy, quãng đường khoảng 40km. Không chỉ hướng về Cà Mau, việc đi lại từ Cần Thơ đến các điểm du lịch biển đảo dịp Tết năm nay cũng thông thoáng hơn. 

Từ Cần Thơ, du khách có thể bay đến đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) chỉ khoảng 1 giờ, hoặc chọn tàu cao tốc từ phường Hà Tiên hay phường Rạch Giá. Bên cạnh đó, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51km, thời gian đi khoảng 90 phút, nối TP Cần Thơ với tỉnh An Giang cũng mở thêm một hướng di chuyển quan trọng, góp phần giảm tải cho quốc lộ 80 cũ trong những ngày cao điểm Tết.

Đề xuất khai thác 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai trước Tết Nguyên đán

Chủ đầu tư dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đề xuất phương án thông xe, khai thác tạm 18km đoạn qua Đồng Nai trước Tết Nguyên đán 2026.