Tag: vành đai 3 TP.HCM

Thách thức của dự án vành đai 3 TP.HCM thời điểm này là phải có đủ cát để gia tải, xử lý đất yếu.

Cầu Nhơn Trạch 2 nối TP.HCM và Đồng Nai được đề xuất đầu tư bằng nguồn vốn ODA.

Vành đai 3 TP.HCM dài 76km đang được các địa phương triển khai thi công, nhiều nơi đạt tiến độ tốt nhưng cũng có nơi giải phóng mặt bằng còn chậm.

Mua cát từ Campuchia là một trong những phương án để đảm bảo tiến độ dự án vành đai 3 TP.HCM.

Nội dung nêu trong báo cáo tình hình thực hiện dự án vành đai 3 TP.HCM đến cuối tháng 5 của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM gửi UBND TP.HCM.

UBND TP.HCM vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải về phương án đầu tư, nâng cấp dự án vành đai 3 TP.HCM theo quy mô hoàn chỉnh.

Để đảm bảo tiến độ dự án vành đai 3 TP.HCM cần phải đẩy nhanh các thủ tục gia hạn, cấp phép khai thác mỏ cát.

Cầu Nhơn Trạch - cây cầu lớn nhất đường vành đai 3 TP.HCM - đang được lao dầm. Nhà thầu đang bứt tốc thi công, đưa gói thầu về đích sớm hơn 4 tháng.

28 mỏ cát ở ba tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang và Bến Tre đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật để sử dụng cho vành đai 3 TP.HCM.

Nút giao Tân Vạn trên vành đai 3 TP.HCM nối Bình Dương và các tỉnh Đông Nam Bộ trị giá hơn 1.800 tỉ đồng, được đánh giá là một trong những nút giao phức tạp nhất Việt Nam, đã được khởi công.