Tất cả chuyên mục
Đóng
Chiều 11-8, đại diện Đội Cảnh sát giao thông số 6 cho biết từ ngày 6 đến 10-8, đơn vị phát hiện 145 trường hợp vi phạm trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông qua tuần tra trực tiếp hoặc thiết bị nghiệp vụ.
Những ngày cuối tuần, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên rơi vào cảnh kẹt xe kéo dài. Đặc biệt ngày chủ nhật, dòng xe từ Đồng Nai về TP.HCM phải nhích từng chút, nhiều thời điểm di chuyển rất khó khăn.
Hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Cao Bồ dự kiến thí điểm làn đường dành riêng để vượt xe, vượt xong phải chuyển về làn bên phải.
Nhiều quan chức ngành giao thông Ấn Độ bị cách chức, hàng loạt nhà thầu bị xử phạt sau khi các tuyến cao tốc mới liên tiếp xảy ra sập cầu, sụt lún và hư hỏng, làm dấy lên lo ngại về chất lượng hạ tầng giao thông.
Bộ đếm giây đèn giao thông tại nút giao dẫn vào cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, tỉnh Đắk Lắk, bị đặt ngược, gây nhầm lẫn cho người đi đường.
Sau ngần ấy năm cầm lái, tôi nhận ra trên đường cao tốc, điều đáng tôn trọng nhất không phải là ai chạy nhanh hơn ai, mà là biết chừa cho người khác một khoảng an toàn để họ được lái xe theo đúng khả năng của mình.
Khi Việt Nam mới bắt đầu nghiên cứu bố trí làn trái (làn sát dải phân cách trên cao tốc tùy vào phía lưu thông) chỉ dành cho việc vượt xe, nhiều quốc gia đã áp dụng mô hình này từ lâu.
Từ 20h ngày 15-7, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Cam Lộ chính thức thu phí ETC, mức 900 đồng/PCU/km.
Để đầu tư hoàn chỉnh vành đai 3 TP.HCM thành đường cao tốc 8 làn xe theo quy hoạch, cần khoảng 67.800 tỉ đồng, triển khai trong giai đoạn 2026-2030.
Phương án nhà đầu tư tự thu xếp hơn 25.100 tỉ đồng để mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ 6 lên 10-12 làn xe không còn khả thi khi nhiều tuyến đường lân cận được đầu tư, mở rộng làm thay đổi lưu lượng xe.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
