Pháp: Đoàn siêu xe dàn hàng chạy như rùa trên cao tốc
Xe 16:37 15/09/2026Một đoàn siêu xe dàn hàng trên cao tốc gần Marseille (Pháp), chạy chậm và khiến các xe phía sau không thể vượt.
Một đoàn siêu xe dàn hàng trên cao tốc gần Marseille (Pháp), chạy chậm và khiến các xe phía sau không thể vượt.
Một đoàn xe gồm 5 chiếc Lamborghini và 1 chiếc Mercedes-Benz G-Class đã bị cảnh sát Anh tạm giữ sau khi chạy với tốc độ chỉ khoảng 27km/h trên cao tốc, đồng thời có hành vi cản trở giao thông.
Một hố sụt sâu hơn 2m xuất hiện trên cao tốc Ganga Expressway mới khánh thành ở Ấn Độ. Đáng chú ý, hình ảnh một tấm thảm lớn phủ lên miệng hố đang gây tranh luận trên mạng xã hội.
Từ ngày 1-3-2027, thí sinh sát hạch lái xe sẽ thực hiện 12 bài thực hành trên đường, trong đó có các nội dung về giữ khoảng cách an toàn, chuyển làn, vượt xe và xử lý tình huống giao thông thực tế.
Với những ô tô không được trang bị kiểm soát hành trình thích ứng (ACC), người dùng có thể lắp camera có ADAS để được cảnh báo khi bám xe quá gần. Muốn xe tự giữ khoảng cách an toàn, giải pháp phức tạp hơn nhiều.
Thay vì tự ước lượng xe phía trước cách mình 55m, 70m hay 100m, tài xế trên nhiều mẫu ô tô hiện nay có thể sử dụng công nghệ có ngay trong xe để hỗ trợ duy trì khoảng cách an toàn trên cao tốc.
Đang chạy 80 hay 120km/h trên cao tốc, với một chiếc xe không có nhiều trang bị hiện đại, tài xế khó thể biết bằng mắt thường xe mình cách xe trước chính xác 55m hay 100m. Một cách đơn giản để ước lượng là áp dụng 'quy tắc 3 giây'.
Trong khi Việt Nam quy định khoảng cách an toàn trên cao tốc theo từng dải tốc độ, nhiều quốc gia lại hướng dẫn tài xế duy trì khoảng cách với xe phía trước bằng thời gian, phổ biến ở mức 2 - 3 giây.
Xe đầu kéo dừng lại do gặp sự cố trên cao tốc, nhưng tài xế chỉ đặt bình chữa cháy cách phía sau xe khoảng 18m để cảnh báo, thay vì bảo đảm khoảng cách tối thiểu theo quy định.
Khi thói quen chạy 'rùa bò' ở làn trái diễn ra đã lâu, lại được biện minh bằng lý do hạ tầng cao tốc chưa hoàn thiện, đã đến lúc mỗi người cần nghiêm túc nhìn lại văn hóa tham gia giao thông của chính mình.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO