Ghi nhận ngày 11-4, một số hộ thuộc diện giải tỏa hoàn toàn để làm dự án mở rộng quốc lộ 13 đã di dời xong, phá dỡ nhà nhường chỗ cho dự án. Với các trường hợp bị ảnh hưởng một phần, người dân chủ động cắt xén mặt tiền, lùi vào 10-15m và sửa chữa lại nhà cửa.

Sống tại khu vực này, chị Thu Hiền (29 tuổi) cho biết để tránh kẹt xe, chị phải tranh thủ dậy sớm, đi làm từ 6h sáng. Theo chị, toàn bộ đoạn từ quốc lộ 13 hướng về trung tâm thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào giờ cao điểm hoặc khi có tàu chạy qua đoạn giao cắt đường ray.

"Người dân đi lại con đường mỗi ngày đều mong dự án mở rộng sớm triển khai để đỡ cảnh kẹt xe", chị Hiền nói.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến giáp tỉnh Bình Dương (cũ) có tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng, gồm hai dự án thành phần.

Trong đó, phần bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã phê duyệt phương án cho toàn bộ 1.041 trường hợp, chi trả cho 598 trường hợp với số tiền hơn 4.300 tỉ đồng. Tuy nhiên tiến độ vẫn chậm do phát sinh số hộ đủ điều kiện tái định cư.

Còn phần xây lắp hiện cũng chậm tiến độ do phải phối hợp với quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị và xử lý ảnh hưởng đến các công trình hạ tầng kỹ thuật như đường sắt Bắc - Nam, hệ thống cấp nước.

Do đó, Sở Xây dựng đề xuất hoàn tất chi trả bồi thường và bàn giao mặt bằng trong tháng 6-2026, khởi công dự án vào tháng 1-2027 và hoàn thành vào cuối năm 2028.

Đề xuất lùi tiến độ mở rộng quốc lộ 13 vì vướng tái định cư, chồng lấn dự án

Dự án mở rộng quốc lộ 13 tại TP.HCM được đề xuất điều chỉnh tiến độ, do phát sinh tái định cư và cùng hướng tuyến với các dự án đường sắt, hạ tầng.