Theo Hãng tin Reuters, trong kỳ họp của cơ quan ndiễn ra tại Montreal (Canada) dự kiến kéo dài đến ngày 3-10, Nga không đạt số phiếu cần thiết để giành lại ghế trong Hội đồng điều hành của ICAO.

Ngay sau kết quả bỏ phiếu, đại diện Nga lập tức kêu gọi tổ chức "một vòng bỏ phiếu khác".

Năm 2022, Nga đã mất vị trí của mình trong nhóm đầu tiên của hội đồng trên (bao gồm các quốc gia Trung Quốc, Brazil, Mỹ và Úc) - vốn được xếp là nhóm "các quốc gia có tầm quan trọng hàng đầu trong lĩnh vực vận tải hàng không", sau khi Nga phát động chiến dịch quân sự ở Ukraine.

ICAO là cơ quan đưa ra các tiêu chuẩn an toàn toàn cầu cho hàng không dân dụng. Hội đồng điều hành đóng vai trò then chốt trong quá trình này.

Theo Hãng tin Reuters, ngoài cuộc chiến ở Ukraine, Nga còn đối mặt với sự chỉ trích của hội đồng về việc gây nhiễu các tín hiệu định vị như Hệ thống Vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS) và Hệ thống Định vị toàn cầu (GPS) - những cáo buộc mà Matxcơva đã bác bỏ.

Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cáo buộc Nga "lạm dụng và vi phạm các thỏa thuận, chuẩn mực quốc tế một cách nghiêm trọng nhất".

"Làm sao chúng ta có thể để ai đó gia nhập một tổ chức toàn cầu trong khi họ thực sự đang khiến không phận trở nên nguy hiểm hơn, chứ không phải an toàn hơn", ông nói.

Trước cuộc bỏ phiếu ngày 27-9, người phát ngôn Ủy ban châu Âu Anna-Kaisa Itkonen, nói: "Không thể chấp nhận chuyện một quốc gia gây nguy hiểm cho an toàn và an ninh của hành khách trên không, đồng thời vi phạm các quy tắc quốc tế, lại có thể nắm giữ ghế trong cơ quan điều hành của ICAO - cơ quan được giao nhiệm vụ duy trì chính những quy tắc đó".

Nga mất ghế tại Hội đồng ICAO của Liên Hiệp Quốc

TTO - Đại diện Nga phản ứng: "Chúng tôi lấy làm tiếc về kết quả của cuộc bỏ phiếu. Chúng tôi xem đây hoàn toàn là một bước đi chính trị và không liên quan gì đến vị thế của Nga trong lĩnh vực hàng không dân dụng".