Thái Lan có một hệ thống đường sắt cũ kỹ. Ảnh: Reuters

Theo Bangkok Post, Bộ trưởng Giao thông Hàn Quốc Suh Seung-hwan đã đặt câu hỏi tại sao Bangkok lại trao dự án này cho Trung Quốc mặc dù Thủ tướng Prayuth Chan-ocha trước đó đã kêu gọi Seoul đầu tư vào hệ thống đường sắt đôi ở Thái Lan khi ông thăm chính thức Hàn Quốc hồi năm ngoái. 

Phó Thủ tướng Thái Lan Pridiyathorn Devakula giải thích với phía Hàn Quốc rằng cam kết với phía Trung Quốc đã được thông qua dưới thời chính phủ trước và chính phủ hiện tại của ông Prayuth tôn trọng cam kết đó. 

Bangkok Post cho biết ông Suh đã gặp Bộ trưởng Giao thông Thái Lan Prajin Juntong tại Bangkok hôm 5-1 để thảo luận vấn đề. Sau đó ông Suh cũng đã gặp ông Pridiyathorn, Phó Thủ tướng phụ trách các vấn đề kinh tế. 

Ông Suh khẳng định Bangkok phải giữ lời hứa. Tháng trước, Trung Quốc và Thái Lan đã ký thỏa thuận xây dựng 734km đường sắt đôi. 

Ông Pridiyathorn nói Hàn Quốc vẫn còn những cơ hội khác như các dự án phát triển đường sắt khổ 1m và mở rộng hệ thống đường sắt thêm 700km nữa để phục vụ vận chuyển hàng hóa. Khi đó, Bangkok sẽ hoan nghênh Hàn Quốc tham gia đấu thầu. 

Bangkok Post dẫn nguồn tin từ Bộ Giao thông Thái Lan nói sau khi Bangkok ký thỏa thuận phát triển đường sắt với Trung Quốc, cả Nhật Bản và Hàn Quốc đã rất giận và đã tiếp cận chính phủ Thái để thảo luận các dự án tương tự. 

Trước đây, Thái Lan đã đồng ý trên nguyên tắc để Nhật Bản đầu tư tuyến đường sắt ở phía Đông và phía Tây nhưng việc đàm phán ngưng trệ sau khi chính phủ Nhật Bản giải tán. 

Nguồn tin khác cũng nói Thủ tướng Prayuth dự kiến sẽ thăm chính thức Nhật Bản trong tháng tới và sẽ thảo luận với Tokyo về việc đầu tư cơ sở hạ tầng vào Thái Lan. 

Ngoài Hàn Quốc, Nhật Bản và Trung Quốc, Đức cũng quan tâm đến việc phát triển đường sắt ở Thái Lan.