Chiều 29-1, Sở Du lịch TP. HCM và báo Tuổi Trẻ phối hợp tổ chức Hội thảo "Phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới cho TP. HCM" với sự tham gia của các sở, ban, ngành, viện nghiên cứu và doanh nghiệp dẫn đầu.

Hội thảo được tổ chức nhằm thảo luận, làm rõ những tiềm năng du lịch và tìm giải pháp phù hợp để thúc đẩy Cần Giờ phát triển thành một cực tăng trưởng du lịch mới, hướng đến sản phẩm, dịch vụ du lịch chất lượng cao, bền vững.

Phát biểu khai mạc, ông Trần Xuân Toàn - Phó tổng biên tập báo Tuổi Trẻ - nhận định không gian phát triển của Cần Giờ cần được đặt trong tổng thể không gian phát triển mới của TP.HCM, với nhiều yếu tố đặc biệt và mang tính bước ngoặt.

Chỉ trong vòng khoảng nửa năm gần đây, hàng loạt siêu dự án hạ tầng đã được khởi động như tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, cầu Cần Giờ, tuyến kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với nút giao Rừng Sác, dự án siêu đô thị lấn biển Cần Giờ, cùng định hướng đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu…

Với nền tảng trên, ông Xuân Toàn dự báo, từ nay đến năm 2030, thời gian kết nối giữa trung tâm TP.HCM và Cần Giờ có thể rút ngắn xuống dưới 30 phút, đặc biệt thông qua các tuyến metro. Trong tương lai gần, du khách quốc tế đáp chuyến bay đến sân bay Long Thành hoàn toàn có thể dễ dàng kết nối để tham quan, nghỉ dưỡng tại Cần Giờ thông qua hệ thống hạ tầng liên vùng.

"Với mạng lưới giao thông sát sườn và quy mô lớn, sẽ tạo thành động lực tăng trưởng quan trọng cho TP.HCM nói chung và Cần Giờ nói riêng, đặc biệt trong lĩnh vực du lịch", ông Trần Xuân Toàn nhấn mạnh. 

Đây cũng là lý do báo Tuổi Trẻ tổ chức hội thảo hôm nay.

Chuyển mình từ một "ốc đảo sinh thái" thành một điểm đến du lịch cao cấp

Phát biểu tại buổi hội thảo, giám đốc Sở Du lịch TP.HCM Phạm Huy Bình cho hay trong bối cảnh TP.HCM vừa mở rộng địa giới hành chính, bước vào một giai đoạn phát triển mới với tầm nhìn đến 2030, Cần Giờ giữ vị trí chiến lược trong cấu trúc phát triển không gian đô thị - sinh thái - du lịch của thành phố. 

Cần Giờ sở hữu hệ sinh thái rừng ngập mặn quý hiếm được UNESCO công nhận, bờ biển dài hơn 23 km, quỹ đất còn dồi dào, cùng bản sắc văn hóa làng chài đặc trưng. Đây là nguồn lực quý báu để phát triển mô hình du lịch xanh, sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp gắn với bản địa - điều mà cả du khách trong và ngoài nước đang ngày càng quan tâm. 

Việc phát triển Cần Giờ không chỉ là nhu cầu nội tại của Thành phố mà còn đáp ứng xu thế phát triển bền vững của thế giới, tạo thế cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và bảo tồn tài nguyên - môi trường.

Trong thời gian vừa qua, việc kết nối giao thông đến Cần Giờ đang được chính quyền đầu tư một cách mạnh mẽ và được sự quan tâm của cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư lớn cả trong và ngoài nước với nhiều dự án quy mô và mang tính động lực, đột phá như đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ, dự án cầu Cần Giờ, dự án cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.

Theo ông Bình, cùng với đường bộ, các tuyến đường thủy Bến Bạch Đằng - Cần Giờ - Vũng Tàu cũng đang được khôi phục với các sản phẩm du lịch đường thủy độc đáo. Đây chính là nền tảng để Cần Giờ chuyển mình từ một "ốc đảo sinh thái" thành một điểm đến du lịch cao cấp, đồng thời góp phần giãn mật độ du khách khỏi trung tâm thành phố, thúc đẩy phân bố lại không gian phát triển du lịch theo hướng cân bằng và bền vững. 

Cần Giờ đang có cơ hội rất lớn để chuyển từ vị thế "khu vực khó tiếp cận" sang cực tăng trưởng mới của TP.HCM nhờ sự phát triển đồng bộ của hạ tầng giao thông đa chiều, trong đó đường bộ hiệu quả hơn, rút ngắn thời gian; đường sắt hiện đại mở ra kết nối nhanh với trung tâm; đường biển tiềm năng trở thành cửa ngõ kinh tế biển - logistics.

TP.HCM xác định việc phát triển Cần Giờ cần đảm bảo Cần Giờ không là bản sao của bất kỳ điểm đến nào, mà sẽ phát triển theo hướng du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng cao cấp - văn hóa bản địa đặc trưng trên nền tảng công nghệ, chuyển đổi xanh và sự đồng hành của cộng đồng.

Với ý nghĩa đó, TP.HCM đặc biệt trân trọng sự quan tâm, đồng hành của Báo Tuổi Trẻ, các doanh nghiệp, hiệp hội, tổ chức quốc tế đã luôn hỗ trợ, lan tỏa hình ảnh Cần Giờ và đồng hành với thành phố trong việc kiến tạo các mô hình phát triển mới. 

Chính những sáng kiến, góc nhìn phản biện và đóng góp thiết thực sẽ là cơ sở quan trọng để TP xây dựng các chính sách phù hợp, thu hút đầu tư chất lượng, đồng thời đảm bảo các giá trị cốt lõi của Cần Giờ được giữ gìn và phát huy.

"Hội thảo hôm nay là bước khởi đầu quan trọng. Thành phố rất mong tiếp tục nhận được các đề xuất, giải pháp cụ thể từ quý vị để cùng hiện thực hóa mục tiêu đưa Cần Giờ trở thành một biểu tượng mới của du lịch bền vững phía Nam, góp phần nâng cao vị thế của TP.HCM trong khu vực và trên thế giới", ông Bình nói.

TP.HCM: Cơ hội phát triển từ rừng - sông - biển

"Trong bối cảnh toàn cầu hóa ngày càng sâu rộng và sự chuyển dịch mạnh mẽ của các mô hình phát triển đô thị, du lịch đang được nhìn nhận không chỉ là một ngành dịch vụ đơn thuần mà là một hệ sinh thái kinh tế, văn hóa và xã hội. Có khả năng kết nối các lĩnh vực, lan tỏa giá trị và gia tăng sức mạnh mềm cho đô thị", bà Nguyễn Cẩm Tú - Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Du lịch, Sở Du lịch TP.HCM - chia sẻ. 

Đối với trường hợp cụ thể của TP.HCM, điều này càng trở nên rõ nét, khi TP chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới theo mô hình siêu đô thị đa trung tâm. "Đây không chỉ là sự mở rộng về không gian hành chính mà còn là sự tái cấu trúc toàn diện về động lực tăng trưởng, trong đó du lịch được xác định là một trụ cột quan trọng", bà Cẩm Tú cho hay. 

Theo đó, về vị trí địa lý - kinh tế, TP.HCM mới nằm ở trung tâm khu vực Đông Nam Bộ, giữ vai trò đầu mối giao thông quan trọng của vùng Nam Bộ và là cửa ngõ phía Nam của Việt Nam ra thế giới. Với hệ thống hạ tầng ngày càng đồng bộ và hiện đại, TP có điều kiện thuận lợi để tăng cường kết nối giao thương, mở rộng hợp tác quốc tế và phát triển các loại hình du lịch đa dạng, đặc biệt là du lịch đô thị, du lịch biển đảo và du lịch MICE.

Khoảng cách địa lý thuận lợi tới các trung tâm kinh tế lớn của khu vực Đông Nam Á như Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur cũng góp phần nâng cao khả năng thu hút dòng khách quốc tế, đồng thời thúc đẩy các hành trình du lịch liên vùng.

Bên cạnh lợi thế về vị trí và hạ tầng, TP còn sở hữu nền văn hóa đa dạng và bản sắc đặc trưng Nam Bộ được hình thành qua quá trình giao lưu, hội nhập lâu dài. 

Tính cách cởi mở, năng động và sáng tạo của người dân TP.HCM, kết hợp với truyền thống công nghiệp của Bình Dương và văn hóa biển đảo của Bà Rịa - Vũng Tàu, đã tạo nên một nguồn lực xã hội - văn hóa đặc biệt, nền tảng cho phát triển du lịch văn hóa, du lịch cộng đồng và các ngành công nghiệp văn hóa sáng tạo.

Trên nền tảng đó, TP hình thành hệ thống tài nguyên du lịch đa tầng, bao gồm tài nguyên tự nhiên, di sản văn hóa vật thể, văn hóa phi vật thể cùng hệ thống công trình và hạ tầng du lịch hiện đại.

Trong chiến lược phát triển không gian đô thị và kinh tế biển của TP.HCM, Cần Giờ, theo định hướng đến năm 2030, được kỳ vọng phát triển mạnh kinh tế biển, du lịch sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng cao cấp, đảm bảo các tiêu chí ESG và phát triển bền vững.

Hiện nay, hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược - từ siêu đô thị biển theo mô hình ESG++, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, đến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và các trục cao tốc liên vùng - đang được đầu tư mạnh mẽ, triển khai đồng bộ.

Những công trình này không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, mà quan trọng hơn, đã đặt Cần Giờ vào đúng quỹ đạo phát triển để trở thành trung tâm kinh tế - du lịch phía Đông Nam TP.HCM, và là cực tăng trưởng du lịch mới của Thành phố.

Chỉ trong gần 10 tháng qua, nhiều dự án hạ tầng và đô thị quy mô lớn đã và đang được triển khai tại Cần Giờ, tạo kết nối thuận tiện đi muôn nơi. Trong đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ được động thổ vào tháng 12-2025, khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM tới Cần Giờ chỉ còn 13 phút.

Cùng lúc, cầu Cần Giờ đang được triển khai và dự kiến hoàn thành năm 2029, phá bỏ thế "qua sông lụy phà" tồn tại suốt nhiều thập kỷ và rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Cần Giờ từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 40 - 50 phút.

Bên cạnh đó, tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu đã được TP.HCM thống nhất chủ trương đầu tư, mở ra kết nối giữa hai cực phát triển lớn phía Nam chỉ trong 10 phút di chuyển. Cùng với các dự án logistics, cảng biển,... các công trình với vốn đầu tư hàng trăm nghìn tỉ đồng được kỳ vọng tạo nên mạng lưới hạ tầng kết nối đa hướng và đa phương thức, xóa bỏ thế "ốc đảo", đưa Cần Giờ trở thành điểm kết nối chiến lược giữa TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ.

Đặc biệt, điểm đến Vinhomes Green Paradise Cần Giờ được Vingroup khởi công tháng 4-2025, với hàng loạt các hạng mục được đầu tư theo tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng nhu cầu đa trải nghiệm tại một điểm đến sẽ trở thành hạt nhân mũi nhọn cho Cần Giờ đạt mục tiêu thu hút 40 triệu lượt khách du lịch mỗi năm.

Trong bối cảnh đó, phát triển Cần Giờ thành cực tăng trưởng du lịch mới không phải là bài toán của riêng ngành du lịch, mà là bài toán cấu trúc lại không gian kinh tế dịch vụ của TP.HCM.

Ngắm nút giao Rừng Sác, nơi các hướng về Cần Giờ gặp nhau từ quốc lộ 50 sang cầu Nhơn Trạch

Nút giao Rừng Sác đang được đề xuất thi công theo hướng làm nhanh, làm gọn trong 12 tháng để kịp nối nhịp cao tốc Bến Lức - Long Thành, mở thêm các hướng đi thuận lợi cho khu vực Cần Giờ kết nối các nơi.