Công nhân, kỹ sư tiến hành lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để chuẩn bị đưa vào khai thác - Ảnh: A LỘC
Ngày 12-2, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang tiếp tục tập kết vật tư, lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo đó, từ ngày 11-2, VEC bắt đầu tổ chức lắp đặt hệ thống thu phí điện tử. Cùng với đó, các lực lượng thi công cũng đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để kịp phục vụ phương án khai thác tạm hơn 35km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết Nguyên đán 2026.
Theo VEC, trong điều kiện hiện trường chưa kịp xây dựng trạm thu phí truyền thống có barie kiểm soát, phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức "free-flow" tại đầu ra được xác định là giải pháp phù hợp nhất trong giai đoạn khai thác tạm.
Phương án này không bố trí cabin thu phí cố định, không dừng xe, không kiểm soát cưỡng bức phương tiện.
Toàn bộ giao dịch được ghi nhận bằng công nghệ ETC thông qua hệ thống camera và thiết bị đọc thẻ gắn trên giá long môn.
Mục tiêu là đảm bảo tất cả xe cộ từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khi nhập vào tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đều được ghi nhận giao dịch, làm cơ sở thu phí liên thông, minh bạch và chính xác.
Các nhà thầu đang khẩn trương thi công, hoàn tất các hạng mục cuối cùng ở dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phục vụ phương án thông xe trước Tết Nguyên đán 2026 - Ảnh: A LỘC
VEC sẽ thực hiện lắp đặt các thiết bị kỹ thuật, đồng thời hoàn thiện hạ tầng phục vụ khai thác. Sau đó, VEC sẽ chịu trách nhiệm vận hành hệ thống thu phí ETC.
Đến nay, về hạ tầng đã lắp đặt hệ thống biển báo 80-60, biển khung hàng rào, cọc tiêu cao su dẫn hướng và cục bê tông tại trạm thu phí Km 18+140.
Về hệ thống thiết bị thu phí, nguồn điện cấp đã hạ đồng hồ điện tại trạm biến thế Long An 1; hoàn tất lắp đặt toàn bộ thiết bị thu phí trên giá long môn, hệ thống chống sét, phòng sever, hai kênh truyền của VNPT và sử dụng thiết bị 5G dự phòng cho kênh truyền.
Các đơn vị thống nhất nghiên cứu phương án cho thông xe một chiều từ TP.HCM về Đồng Nai, chiều còn lại vẫn phải đi trên quốc lộ 51 do chưa đáp ứng các điều kiện - Ảnh: A LỘC
Hiện đơn vị thi công đang tổ chức xông tải cho thiết bị, dự kiến ngày mai 13-2 sẽ test hệ thống.
Nguồn điện đấu nối sau đồng hồ về tủ MSB chiều nay tập kết vật tư. Ngày mai tiếp tục lắp đặt dây điện, tủ MSB, hệ thống chiếu sáng và dự kiến thi công xong trong ngày 13-2.
Nghiên cứu thông xe một chiều cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Tại buổi làm việc với đoàn công tác của Bộ Xây dựng vào ngày 10-2, các đơn vị liên quan thống nhất nghiên cứu cho thông xe một chiều từ TP.HCM (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu) về Đồng Nai.
Ở chiều ngược lại, xe cộ vẫn lưu thông trên quốc lộ 51 do chưa đáp ứng điều kiện kết nối và tổ chức thu phí đồng bộ.
Bên cạnh việc triển khai lắp đặt hệ thống thu phí ETC, Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phần 2) đang thúc các nhà thầu tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" nhằm hoàn thiện các hạng mục còn lại như sơn vạch kẻ đường, lắp đặt dải phân cách cứng, hàng rào bảo vệ, biển báo giao thông…
Đồng thời, khẩn trương hoàn tất các thủ tục liên quan, trình cơ quan chức năng thẩm tra, xem xét. Sau khi hoàn tất các hạng mục, Ban Quản lý dự án 85 sẽ mời các cơ quan chức năng kiểm tra toàn tuyến một lần nữa về điều kiện kỹ thuật, tổ chức giao thông và đảm bảo an toàn, sau đó mới đưa ra những quyết định kế tiếp.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận