
Volkswagen Teramont Pro trong sự kiện ra mắt. Teramont Pro được phân phối với hai phiên bản Pro và Pro Max, giá bán lần lượt 2,799 tỉ và 2,888 tỉ đồng. Trong phân khúc SUV 7 chỗ cao cấp, mức giá này thấp hơn Toyota Land Cruiser Prado (3,46 tỉ đồng) nhưng cao hơn Hyundai Palisade (1,469 - 1,589 tỉ đồng).
Volkswagen Teramont Pro chính thức được bổ sung vào danh mục sản phẩm tại thị trường Việt Nam. Trước đó, bên cạnh Teramont tiêu chuẩn, hãng xe Đức đã giới thiệu thêm các biến thể như Teramont X và President.
Mẫu xe mới được định vị trong phân khúc SUV 7 chỗ cao cấp, cạnh tranh với những cái tên như Hyundai Palisade, Toyota Land Cruiser Prado và Ford Explorer.

Xét về thông số, Volkswagen Teramont Pro tạo chú ý với kích thước tổng thể. Chiều dài 5.158mm giúp mẫu xe này vượt Hyundai Palisade (4.995mm) và Ford Explorer (5.049mm). Trục cơ sở đạt 2.980mm.





Thiết kế của Teramont Pro theo hướng liền mạch, tối giản chi tiết. Dải đèn LED kéo dài ở cả đầu và đuôi xe, kết hợp logo phát sáng, tạo nhận diện đặc trưng nhưng không quá cầu kỳ. Đây là phong cách thiết kế phổ biến, mang tính bền vững, ít bị lỗi thời theo thời gian.


Trang bị bánh xe có sự khác biệt giữa các phiên bản. Bản tiêu chuẩn sử dụng mâm 20inch, trong khi bản Max nâng lên 21inch. Ngoài kích thước, phiên bản cao hơn còn được trang bị công nghệ lốp tiêu âm Soundcomfort, theo hãng giúp giảm đáng kể tiếng ồn từ mặt đường.

Khoang nội thất gây chú ý với ghế phụ phía trước mang tên “Queen Seat”. Trang bị này bao gồm chỉnh điện 14 hướng, tích hợp massage, làm mát và sưởi, những tính năng thường xuất hiện trên các dòng xe cao cấp.


Theo hãng xe Đức, Volkswagen Teramont Pro được chú trọng khả năng cách âm thông qua nhiều giải pháp như tối ưu vận hành động cơ và bổ sung vật liệu cách âm tại sàn, cửa, trần và khoang hành lý. Riêng khu vực sàn xe sử dụng lớp vật liệu cách âm có khối lượng khoảng 21kg.

Khu vực trung tâm được bố trí màn hình 15inch, độ phân giải 2K, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Màn hình này cho phép người dùng tùy chỉnh giao diện hiển thị theo nhu cầu.

Về vận hành, xe trang bị động cơ 2.0 TSI công suất 268 mã lực, mô-men xoắn 400Nm. Đi kèm là hộp số DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4MOTION, cho khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h trong 7,6 giây.

Các hệ thống hỗ trợ lái gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đỗ xe và giới hạn tốc độ được trang bị đầy đủ. Về an toàn, xe có 9 túi khí cùng các tính năng hỗ trợ khẩn cấp. Ngoài ra mẫu SUV này còn tích hợp hệ thống bảo vệ hành khách chủ động trước va chạm, với khả năng tự động siết dây đai, đóng cửa sổ, kích hoạt đèn cảnh báo và thực hiện các biện pháp giảm thiểu rủi ro khi phát hiện nguy cơ va chạm.
Ảnh: Volkswagen
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận