Video nói trên hiện vẫn nằm trong mục lưu trữ trên trang web chính thức của Tesla. CEO Elon Musk từng đăng tải video này lên Twitter như bằng chứng cho thấy xe Tesla "tự lái" với đoạn chú thích đi kèm video rằng "Xe tự lái (hoàn toàn không có sự can thiệp của con người) trên phố, cao tốc trước khi tự đỗ".

Tuy nhiên, theo giám đốc phần mềm Tesla là Ashok Elluswamy cung cấp lời khai trước tòa, chiếc Model X xuất hiện trong video có bên thứ 3 can thiệp. Đây là một phần trong vụ kiện Tesla vì một vụ tai nạn chết người xảy ra vào năm 2018.

Trong video, Tesla khẳng định người ngồi trên ghế lái chỉ ở đó "chỉ vì lý do pháp lý và không làm gì cả. Xe hoàn toàn tự lái". 

Tuy nhiên, Ashok khẳng định thực tế người lái đã phải can thiệp không ít lần. Ngoài ra, chiếc xe vận hành không tự động mà chạy theo bản đồ 3D một tuyến đường riêng định trước từ Menlo Park, California tới tổng hành dinh cũ Tesla ở Palo Alto.

Chưa dừng lại ở đó, khi chiếc Tesla Model X lùi vào bãi đỗ mà không có người điều khiển, xe đã đâm vào hàng rào. "Video không mô tả chính xác công nghệ được bàn giao tới khách hàng vào năm 2016, mà chỉ mô tả tiềm năng các công nghệ có thể được tích hợp vào hệ thống sau này", ông nhận định.

Tesla vẫn đang bị Bộ Tư pháp Mỹ điều tra hình sự vì tuyên bố xe điện của hãng có thể tự lái vào năm 2021, sau hàng loạt tai nạn trong đó có tai nạn chết người.

Công nghệ tự lái 'thần thánh' của Tesla cũng phải chịu thua thời tiết

Công nghệ được Tesla tự hào là tự lái trong nhiều năm qua bị đánh giá không khác nhiều so với hệ thống bán tự lái của các hãng xe khác.