Từ metro số 1, TP.HCM nhân rộng cách mua vé thông minh ra nhiều loại hình khác

CHÂU TUẤN

Chiều 9-9, UBND TP.HCM đã có buổi làm việc với Tập đoàn Mastercard liên quan đến việc triển khai nhiều cách thức mua vé thông minh, nhanh cho giao thông công cộng như metro, buýt.

Theo Tập đoàn Mastercard, TP.HCM sẽ là một trong những địa phương đầu tiên áp dụng hệ thống thanh toán mở (open-loop) trên nhiều loại hình vận tải công cộng. Người dân có thể dùng thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ hoặc ví điện tử để quét trực tiếp khi đi metro, xe buýt, buýt sông.

Tuyến metro số 1 bán vé tự động từ 1-7 ĐỌC NGAY

Công ty TNHH một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURCH - vận hành tuyến metro số 1) cho biết tuyến metro số 1 đã đi vào hoạt động cuối năm 2024. Đội tàu gồm 17 đoàn tàu, mỗi đoàn 3 toa, sức chứa tối đa 930 người.

Trong 8 tháng đầu năm, metro đã phục vụ hơn 12 triệu lượt hành khách, gấp 1,3 lần dự kiến ban đầu. TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2035 sẽ có thêm 5 tuyến nữa.

Hiện TP.HCM cũng vận hành 138 tuyến xe buýt với khoảng 2.221 xe, 13.000 chuyến xe mỗi ngày, phục vụ 250.000 lượt hành khách mỗi ngày. Mục tiêu 100% xe buýt dùng năng lượng xanh (điện) vào năm 2030.

Ngoài ra, thành phố còn có một tuyến buýt đường sông, nối nhiều nơi ven sông, kênh và các đầu mối giao thông quan trọng. Còn xe đạp công cộng số lượng tài khoản đăng ký hơn 770.000, trung bình khoảng 480 chuyến mỗi ngày.

Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cho biết: "Thành phố đang đẩy mạnh chuyển đổi số, trong đó thanh toán không tiền mặt cho giao thông công cộng là ưu tiên hàng đầu".

Sau metro số 1, hệ thống này đã và đang được mở rộng ra toàn bộ xe buýt, buýt sông và các loại hình khác để mang đến trải nghiệm thuận tiện, an toàn cho người dân.

Ông Cường đề nghị Mastercard tiếp tục hỗ trợ TP.HCM lắp đặt thiết bị chấp nhận thanh toán, phát triển ứng dụng di động và triển khai truyền thông để khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện công cộng.

Đồng thời đề nghị doanh nghiệp tiếp tục đồng hành để phủ sóng 100% thiết bị đầu cuối trên tất cả phương tiện, giúp người dân chỉ cần "một chạm" là thanh toán liền mạch.

"Trên cơ sở thống nhất tại cuộc họp, thành phố tiếp tục giao Công ty TNHH một thành viên Đường sắt đô thị số 1 làm đầu mối thúc đẩy hợp tác với Mastercard trong giai đoạn tới", ông Cường cho hay.

Thời gian tới tất cả loại hình giao thông công cộng ở TP.HCM đều sẽ gắn thiết bị chấp nhận thanh toán số, để người dân chỉ cần quét thẻ hoặc ví điện tử là trả được tiền.