Theo Trung tâm Quản lý giao thông đô thị (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM), trước đó trung tâm đã tổ chức thí điểm bỏ đèn đếm ngược ở ba nút giao thuộc đường Nguyễn Đình Chiểu gồm nút giao đường Trương Định, Bà Huyện Thanh Quan, Cách Mạng Tháng 8.

Đến nay, mô hình này bắt đầu được thí điểm thêm ở giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu (gần hầm Thủ Thiêm).

Có mặt tại các giao lộ trên, phóng viên ghi nhận việc đi lại của người dân đa phần đều chấp hành luật giao thông, chưa xảy ra trường hợp phanh gấp hay va chạm. Tuy nhiên, cũng có một số ít trường hợp cố tình vi phạm.

Trong khi đó, tại các giao lộ có đèn tín hiệu đếm ngược thời gian chuyển đèn xanh - vàng - đỏ (dần về số 0, thời gian linh hoạt tùy mỗi giao lộ), trường hợp người vi phạm luật giao thông, vượt đèn đỏ diễn ra khá nhiều.

Đơn cử như tại giao lộ Nguyễn Đình Chiểu - Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1) vào sáng 4-7, đèn đỏ ở đây có thời gian 27 giây. Tuy nhiên, hàng loạt xe máy vẫn vượt đèn đỏ hoặc chạy băng qua giao lộ khi đèn đỏ vẫn còn 2-3 giây.

Chị Phạm Như Thảo (ngụ quận 7) cho biết bản thân ủng hộ TP.HCM thí điểm, mở rộng bỏ đèn giao thông đếm ngược, giúp người dân đi chậm hơn khi đèn đỏ chuyển sang xanh, tránh va chạm giao thông.

Liên quan vấn đề này, một số chuyên gia giao thông cho rằng việc thí điểm bỏ đèn giao thông đếm ngược ở TP.HCM là có cơ sở và mục đích hướng tới điều chỉnh đèn giao thông, thói quen đi lại của người dân khoa học, chỉn chu.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online trưa 4-7, ông Khương Kim Tạo - nguyên phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - cho biết theo quy định, luật giao thông hiện hành, tín hiệu đèn vàng phải dừng lại trước vạch dừng.

Tuy nhiên, trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp.

Trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người lái xe được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác.

Như vậy, việc đèn tín hiệu giao thông từ đèn xanh sang vàng không phải gây bất ngờ hay phanh gấp.

Ngoài ra, khi đèn đỏ chuyển sang xanh, có thể người dân không chủ động khởi động xe, bắt đầu đi chậm hơn vài giây nhưng điều này giúp cho luồng xe khác hướng, đang qua "lỡ cỡ" ở giao lộ qua hết, giảm nguy cơ xung đột, va chạm giao thông.

"Thực tế ở nhiều nước trên thế giới không dùng đèn đếm ngược và họ làm hiệu quả. Từ đó, văn hóa đi lại của người dân cũng được cải thiện, chỉn chu", ông Tạo nói.

Hiện trạng tại các nút giao không có đèn đếm ngược:

TP.HCM giảm dần đèn giao thông đếm ngược để ngăn xe vượt 2-3 giây

Thời gian qua, việc thí điểm đèn giao thông không đếm ngược thời gian tại TP.HCM đã phần nào cải thiện tình trạng vượt đèn đỏ, đảm bảo an toàn giao thông.