Theo trang Hangzhou Daily, Hangxing số 1 chính thức nhận nhiệm vụ từ ngày 1-12. 

Ngay trong ngày đầu xuất hiện, "tân binh" đặc biệt này đã thu hút sự chú ý của người dân nhờ khả năng điều tiết giao thông linh hoạt: ra hiệu đi thẳng, yêu cầu dừng lại, thổi còi, đồng thời phát hiện hàng loạt vi phạm như người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, xe dừng lấn vạch hay người đi bộ sang đường không đúng quy định. 

Khi ghi nhận lỗi, robot AI lập tức phát thông báo nhắc nhở bằng giọng nói lịch sự ngay tại chỗ.

Hangxing số 1 là sản phẩm được phát triển bởi lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp với các doanh nghiệp công nghệ địa phương tại Hàng Châu - từ thiết kế phần cứng, điều khiển chuyển động, kết nối tín hiệu, phân tích hình ảnh đến tương tác giọng nói. 

Từ tháng 10, robot đã được thử nghiệm tại nhiều giao lộ ở Binjiang và sắp tới sẽ tích hợp thêm khả năng xử lý ngôn ngữ tự nhiên để phục vụ tương tác, chỉ đường, tư vấn và giáo dục an toàn giao thông.

Ông Zhang Wanzhe, đại diện Đội Cảnh sát giao thông Binjiang, cho biết các động tác của robot được mô phỏng từ chính cử chỉ của cảnh sát giao thông, và mô hình AI của nó liên tục hoàn thiện nhờ quá trình "học" ngay tại nút giao.

Nhờ kết nối trực tiếp với hệ thống đèn tín hiệu, Hangxing số 1 có thể đồng bộ động tác với đèn. Hệ thống thị giác tích hợp cũng giúp robot nhận diện chính xác các hành vi vi phạm của phương tiện.

Hiện robot hoạt động với hai chế độ chính: chỉ huy giao thông và hướng dẫn văn minh. Trong tương lai, Hangxing số 1 sẽ được nâng cấp thêm nhiều tính năng, hỗ trợ nhiều tình huống hơn và mang lại trải nghiệm tiện lợi hơn cho người đi đường.

Thành phố Hàng Châu cũng đang nghiên cứu thế hệ robot quản lý giao thông kế tiếp, hướng tới xây dựng một lực lượng "cảnh sát robot" hoàn chỉnh trong tương lai.

AI dự đoán tai nạn giao thông từ camera và sensor đô thị

AI giao thông kết hợp camera và sensor đô thị, sử dụng machine learning để phân tích hành vi phương tiện và dự đoán các điểm nguy cơ tai nạn, hỗ trợ nâng cao an toàn đường phố.