Quảng Trị đề nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh đất quốc phòng, công trình tôn giáo

Quảng Trị kiến nghị điều chỉnh tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nhằm giảm tác động đến khu dân cư, khu công nghiệp, nhà thờ, nhà chùa, nghĩa trang và các khu vực phát triển kinh tế - xã hội.

Quảng Trị đề nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh đất quốc phòng, công trình tôn giáo - Ảnh 1.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến đi vào chùa Hải Đức - Ảnh: HOÀNG TÁO

Chiều 24-6, tại cuộc họp về công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, ông Nguyễn Văn Phương - Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị - đề nghị Sở Xây dựng tiếp tục tham mưu, nghiên cứu các phương án điều chỉnh hướng tuyến tại những vị trí chưa phù hợp để đề xuất với Trung ương, đồng thời tạo thuận lợi cho các địa phương trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.

Theo Sở Xây dựng Quảng Trị, theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án và ý kiến từ các địa phương, đơn vị đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án đường sắt đề nghị xem xét điều chỉnh hướng tuyến.

Cụ thể, tại xã Nam Gianh, tỉnh đề nghị nghiên cứu điều chỉnh để tránh cầu Quảng Hải 2, cầu Cồn Nâm cùng một số nhà thờ. Tại phường Đồng Thuận, hướng tuyến được đề xuất điều chỉnh nhằm giảm tác động đến Khu công nghiệp Bắc Đồng Hới và nghĩa trang Bắc Lý.

Đối với xã Trường Phú, địa phương kiến nghị tránh đền An Sinh Trôốc Vực. Trong khi đó, tại các phường Đông Hà và Nam Đông Hà, tỉnh đề nghị điều chỉnh hướng tuyến để hạn chế đi qua đất an ninh quốc phòng, chùa Hải Đức và giảm giao cắt với các khu vực phát triển đô thị.

Riêng tại xã Nam Hải Lăng, tỉnh mong muốn hướng tuyến được nghiên cứu điều chỉnh tránh khu trung tâm xã, các khu dân cư tập trung, khu công nghiệp và các nghĩa trang.

Quảng Trị đề nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh đất quốc phòng, công trình tôn giáo - Ảnh 2.

Quảng Trị đề nghị Trung ương điều chỉnh hướng tuyến qua nhiều vị trí - Ảnh: HOÀNG TÁO

Theo phản hồi của Ban Quản lý dự án đường sắt, trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đơn vị sẽ chỉ đạo tư vấn tiếp tục rà soát, làm việc với tỉnh Quảng Trị về hướng tuyến, vị trí các ga, depot, trạm bảo dưỡng cũng như giải pháp thiết kế công trình. Sau khi hoàn thiện phương án, dự án sẽ cắm mốc giải phóng mặt bằng để bàn giao cho địa phương.

Song song với đó, UBND tỉnh Quảng Trị đã chỉ đạo các xã, phường có dự án đi qua tăng cường quản lý hiện trạng trong phạm vi dự kiến giải phóng mặt bằng, tuyên truyền để người dân không xây dựng công trình, tạo lập tài sản mới trong khu vực dự án.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Trị có chiều dài 190,68km, đi qua 35 xã, phường. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi 1.865ha.

Trên tuyến dự kiến bố trí 2 ga hành khách chính tại phường Đồng Sơn và phường Nam Đông Hà, 4 trạm bảo dưỡng tại các xã Bố Trạch, Ninh Châu, Tân Mỹ và Ái Tử.

Toàn tỉnh có khoảng 7.248 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 3.060 hộ phải tái định cư, 21.046 ngôi mộ. Quảng Trị dự kiến xây dựng 51 khu tái định cư và 26 nghĩa trang. Tổng kinh phí dành cho giải phóng mặt bằng khoảng 17.380 tỉ đồng.

Quảng Trị đề nghị điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh đất quốc phòng, công trình tôn giáo - Ảnh 4.Việt Nam có thể tham gia mức độ nào vào đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, điện hạt nhân?

Đây là câu hỏi được Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải đặt ra tại Hội thảo công nghiệp vật liệu và công nghiệp cơ khí, chế tạo Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất