Mức phạt hành vi vượt rào chắn đường sắt sẽ tăng từ ngày 15-5 tới - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Theo Nghị định 81 năm 2026 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt (có hiệu lực từ ngày 15-5-2026) thì mức phạt tiền trong lĩnh vực này tăng gấp nhiều lần so với quy định hiện hành (Nghị định 100 năm 2019).
Mức xử phạt tăng nhằm tăng tính răn đe trong bối cảnh những vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường sắt còn nhiều và thực tế đã xảy ra không ít vụ để lại hậu quả đáng tiếc.
Có mức phạt tiền cao gấp 6 lần hiện nay
Nghị định số 81 gồm 4 chương, 50 điều đã tăng đáng kể mức phạt tiền, thêm biện pháp khắc phục hậu quả và hình phạt bổ sung. Mức phạt tiền cao gấp nhiều lần so với quy định hiện hành.
Với hành vi "điều khiển xe ô tô vượt rào chắn, đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật, không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn báo hiệu của nhân viên đường sắt" sẽ bị xử phạt từ 18-20 triệu đồng (Điều 13), tăng gấp 4 lần so với mức phạt hiện hành là từ 2-5 triệu đồng.
Riêng xe máy vượt rào chắn như trên thì mức phạt từ 4-6 triệu đồng, trong đó mức cao nhất gấp 6 lần quy định hiện hành (Nghị định 100 xử phạt từ 600.000 đến 1 triệu đồng).
Cả hai trường hợp, tài xế đều bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.
Người đi xe đạp, xe đạp máy, xe thô sơ dừng đỗ xe trong phạm vi an toàn đường ngang, vượt rào chắn hay không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác chắn sẽ bị xử phạt đến 500.000 đồng. Những hành vi này hiện chỉ bị phạt đến 200.000 đồng.
Tương tự, mức phạt nhiều hành vi vi phạm như vượt rào chắn, quay đầu xe trong khu vực đường ngang, cầu chung, làm hỏng cầu chắn, gác chắn của các loại xe tại Nghị định 81 đều tăng gấp nhiều lần so với quy định hiện hành.
Thực tế thời gian gần đây liên tục xảy ra các trường hợp lái xe cố tình vượt rào chắn, có vụ gây chết người và làm chậm kế hoạch chạy tàu.
Tình trạng người đi xe máy bất chấp hiệu lệnh từ nhân viên đường sắt, cố vượt các chắn đường ngang giao nhau với đường sắt cũng không ít. Tại TP.HCM, cơ quan chức năng đã xử phạt hàng trăm lượt xe máy vi phạm tại các đường ngang thời gian qua.
Vi phạm đường sắt bị "phạt nguội"
Với hành vi mở đường ngang băng qua đường sắt, mức phạt theo Nghị định 81 không tăng so với quy định hiện hành (cao nhất là 40 triệu đồng đối với tổ chức vi phạm).
Nhưng những hành vi họp chợ trên đường sắt trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, hành lang an toàn giao thông đường sắt thì mức phạt tăng lên gấp 6 lần so với hiện hành.
Hiện nay cá nhân thực hiện hành vi này chỉ bị phạt tối đa 500.000 đồng và tổ chức bị phạt tới 1 triệu đồng. Tuy nhiên, khi áp dụng Nghị định 81 từ ngày 15-5 tới, hành vi này bị phạt đến 3 triệu đồng đối với cá nhân và tối đa 6 triệu đồng đối với tổ chức.
Đặc biệt, theo Nghị định 81, cơ quan chức năng có áp dụng "phạt nguội" khi xử lý các hành vi vi phạm trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt.
Điều 4 của Nghị định 81 quy định về hành vi vi phạm hành chính đã kết thúc, hành vi vi phạm hành chính đang thực hiện.
Trong đó, "đối với các hành vi vi phạm được phát hiện thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật: thời điểm chấm dứt hành vi vi phạm được tính từ thời điểm phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, phương tiện, thiết bị kỹ thuật ghi nhận hành vi vi phạm".
Như vậy, các cơ quan chức năng có thể tiếp nhận vi phạm qua các phương tiện và thiết bị kỹ thuật chứ không nhất thiết phải "bắt tại trận" việc vi phạm mới xử phạt.
Tổ chức bị phạt tối đa 150 triệu đồng
Điều 25 Nghị định 81 quy định tổ chức trực tiếp quản lý, khai thác phương tiện giao thông đường sắt có vi phạm các hành vi như đưa vào khai thác trên đường sắt quốc gia toa xe khách không có bảng niêm yết, hoặc có bảng niêm yết nhưng không đầy đủ nội quy đi tàu, hành trình của tàu, ga lên, tên ga dừng, đỗ trên tuyến đường, cách xử lý tình huống khi xảy ra hỏa hoạn, sự cố theo quy định.
Hoặc đưa vào khai thác phương tiện giao thông đường sắt đô thị không có hoặc không đầy đủ thông tin, chỉ dẫn cần thiết cho khách hàng sẽ bị phạt tiền từ 2-3 triệu đồng trên mỗi phương tiện vi phạm. Tổng mức phạt tiền tối đa không vượt quá 150 triệu đồng.
Tương tự, Điều 31 cũng quy định tổ chức trực tiếp kinh doanh vận tải đường sắt chuyên chở hành khách vượt quá số chỗ công bố, quy định được phép chở tại từng thời điểm của toa sẽ bị phạt từ 1-2 triệu đồng/mỗi hành khách vượt quy định. Tổng số tiền phạt không vượt quá 150 triệu đồng.
Cùng với sự ra đời và có hiệu lực của Nghị định 81 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, thì Nghị định 100 năm 2019 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt sẽ hết hiệu lực thi hành.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận