Hãng tin Bloomberg ngày 15-6 đưa tin chiếc máy bay của Southwest Airlines đã bất ngờ giảm độ cao đột ngột với vận tốc 1.200m/phút ngoài khơi quần đảo Hawaii (Mỹ) hồi tháng 4.

May mắn là phi công đã lấy lại kiểm soát và điều khiển máy bay hướng lên trên, ngay khi chiếc Boeing 737 chỉ cách mặt biển khoảng 121m.

Sự cố trên xảy ra vào ngày 11-4, trên chuyến bay của Southwest Airlines khởi hành từ thành phố Honolulu (Mỹ) đến thành phố Lihue (Mỹ), tuy nhiên đến ngày 14-6 mới được công bố trong một báo cáo nội bộ của hãng hàng không này.

Khi đến sân bay Lihue, phi công của chuyến bay không thể nhìn thấy đường băng để hạ cánh trong điều kiện thời tiết xấu và quyết định tăng tốc để lấy lại độ cao.

Quá trình này được thực hiện bởi cơ phó của chuyến bay, phi công này đã vô tình đẩy cần điều khiển về phía trước, khiến máy bay giảm độ cao đột ngột và lao nhanh xuống biển.

Ngay sau đó, hệ thống cảnh báo trong buồng lái lập tức phát tín hiệu báo động, cảnh báo máy bay sắp lao xuống nước.

Cơ trưởng của chuyến bay ngay lập tức chỉ đạo cơ phó tăng tốc để lấy lại độ cao trước khi thảm họa xảy ra. 

Theo tài liệu nội bộ của Southwest Airlines, máy bay đã tăng độ cao một cách dữ dội, với vận tốc lên đến 2.600m/phút.

Phi công trên chuyến bay đã quyết định quay đầu và hạ cánh xuống sân bay thành phố Honolulu. Cơ quan chức năng không ghi nhận trường hợp thương tích nào.

Boeing còn chặng đường dài để sản xuất máy bay an toàn lại

Cơ quan Quản lý hàng không liên bang Mỹ (FAA) nói hãng sản xuất máy bay Boeing sẽ cần quá trình dài để khắc phục các vấn đề an toàn mang tính hệ thống.