Quốc lộ 19 thiết kế 80km/h, nhưng tốc độ thực tế chưa tới 50km/h

Như Tuổi Trẻ Online đã phản ánh, trước tình trạng biển báo hạn chế tốc độ cắm dày đặc trên quốc lộ 19 gây bức xúc cho lái xe và kéo dài thời gian hành trình, tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo Sở Xây dựng và các ban quản lý dự án đường bộ, Công ty BOT 36.71 tổ chức rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo hạn chế tốc độ giao thông trên tuyến quốc lộ 19. Đồng thời tháo dỡ các biển báo hạn chế tốc độ chưa phát huy hiệu quả.

Dù vậy, từ đó tới nay các đơn vị quản lý đường bộ chưa triển khai thực hiện vì đổ trách nhiệm cho nhau.

Qua kiểm tra, tuyến quốc lộ 19 dài 167km có 58 vị trí cắm biển hạn chế tốc độ từ 40 - 60km/h. Cụ thể, đoạn thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, có 14 biển hạn chế tốc độ 50km/h và 31 biển hạn chế tốc độ 40km/h.

Còn đoạn thuộc quản lý của Công ty BOT 36.71 có 11 vị trí hạn chế tốc độ từ 50 - 60km/h theo các khung giờ qua khu vực trường học. Ngoài ra, còn có 2 vị trí hạn chế tốc độ 40km/h qua trường học do Sở Xây dựng quản lý.

Do biển hạn chế tốc độ quá dày, tốc độ di chuyển trên đường ảnh hưởng rất lớn. Với chiều dài 167km từ Quy Nhơn tới Pleiku, thay vì chạy xe 2,5 giờ, nhiều lúc tài xế phải mất 4 giờ để di chuyển qua tuyến này. Tốc độ di chuyển thực tế chưa tới 50km/h thay vì 80km/h theo thiết kế tuyến đường.