Nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online đã để lại ý kiến bình luận liên quan bài phản ánh"Gỡ biển hạn chế tốc độ cắm dày đặc trên quốc lộ 19: Có 'đá bóng' trách nhiệm?".

Chỉ cho chạy 40 - 50km/h

Đa số ý kiến đề nghị cơ quan chức năng sớm rà soát, gỡ bỏ những biển báo giao thông không phù hợp, không riêng quốc lộ 19 mà còn trên tất cả các tuyến giao thông khác.

Trong đó, một số bạn đọc là người trực tiếp lái xe qua lại quốc lộ 19 hoặc người dân sống ven đường tại tỉnh Gia Lai đã kể lại trải nghiệm về con đường này.

Bạn đọc có địa chỉ email dang****@gmail.com nói rằng ai đi đường này vào buổi trưa thứ 7, Chủ nhật đều phát chán, buồn ngủ, ức chế... vì đường trống trơn mà vừa lên ga được vài phút là lại hạ ga bò 40 - 50 - 60km/h. 

Người dân rất mong cơ quan chức năng sớm triển khai gỡ bỏ những biển hạn chế tốc độ không phù hợp trên tuyến.

Bạn đọc có địa chỉ email huyn****@gmail.com than thở việc tham gia giao thông quá áp lực khi mắt phải theo dõi mọi biến động khó lường trên đường, phải nhìn dọc theo lề đường để nhìn biển hạn chế tốc độ dày đặc và luôn chăm chú vào đồng hồ tốc độ trên xe.

Còn bạn đọc Hào Nguyễn, giới thiệu là người dân sống cạnh quốc lộ 19, bảo rằng rất chán nản khi tốc độ lưu thông thay đổi liên tục theo các biển chỉ dẫn, chưa kể mặt đường thường xuyên hư hỏng, phải sửa chữa liên tục.

Các tỉnh cần rà soát, gỡ bỏ những biển báo không phù hợp

Trên thực tế, tuyến quốc lộ 19 từ Pleiku tới Quy Nhơn dài 167km, có tốc độ thiết kế 80km/h nhưng để đi hết đoạn đường này phải mất 3 giờ rưỡi đến 4 giờ đồng hồ, thay vì khoảng 2 giờ theo tốc độ thiết kế, do quá nhiều vị trí hạn chế tốc độ.

Cũng có ý kiến cho rằng việc cắm biển vô tội vạ gây ảnh hưởng đến người lái xe, dễ bị phạt oan khi qua các đoạn đường tốc độ thay đổi đột ngột.

Một số bạn đọc nhận định đường được đầu tư rất nhiều tiền để mở rộng cho lưu thông hàng hóa, việc cắm biển hạn chế tốc độ tràn lan làm ảnh hưởng đến tốc độ phát triển của địa phương. Phải xem việc cắm biển báo tốc độ không phù hợp như là hành vi gây lãng phí nguồn lực xã hội.

Trong khi đó, bạn đọc Lê Hùng góp ý đoạn qua trường học, nếu cần chỉ nên hạn chế tốc độ thời gian khi học sinh đến trường và tan trường, không nên hạn chế cả ngày. Tốt nhất nên treo biển trường học, là đủ để tài xế phải chú ý hạn chế tốc độ.

Mở rộng vấn đề, bạn đọc tên Dung nói không chỉ có quốc lộ 19 mà nhiều quốc lộ khác đều gặp tình trạng này. Ngoài biển báo giao thông còn rất nhiều loại biển khác cắm tràn lan 2 bên đường, nhìn rất rối rắm, mất tập trung.

Còn có bạn nêu dẫn chứng một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ như 19, 20, kể cả quốc lộ 1 cắm rất nhiều biển hạn chế tốc độ 40, 50, 60 km/h, gây ức chế, làm tăng chi phí vận chuyển hàng hoá trên đường. Đồng thời, kiến nghị các tỉnh rà soát lại và cho gỡ bỏ các biển giới hạn không cần thiết.

Quốc lộ 19 lại bong tróc, đề nghị kiểm định độc lập chất lượng mặt đường

Quốc lộ 19 qua một số nơi tại tỉnh Gia Lai tiếp tục xuất hiện bong tróc khi bước vào mùa mưa, địa phương kiến nghị kiểm định độc lập chất lượng mặt đường.