Tag: biển báo tốc độ

Với những đoạn đường có điều kiện bất lợi, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, cơ quan quản lý đường bộ quyết định đặt biển báo tốc độ không theo quy định chung.

TTO - Làm nghề lái xe, tôi thấu hiểu nỗi khổ của đồng nghiệp về hệ thống biển báo tốc độ ở những đoạn đường được quy định là nội ô. Khắp các tỉnh thành đâu cũng có những biển báo “nửa vời” làm khó người lái xe.

TTO - Bộ Giao thông vận tải dự kiến quy định giảm tốc độ của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, tốc độ xe khách trên 30 chỗ, xe tải nặng trên đường trong khu vực đông dân từ 60km/h xuống 50km/h.

TTO - Thông tư 91/2015 vừa có hiệu lực trong hơn 20 ngày qua đã bộc lộ nhiều bất cập, mơ hồ khiến "cư dân" mạng tại các diễn đàn về xe hơi vẫn còn tranh luận nảy lửa.

TTO - Các địa phương đã dỡ bỏ hoàn toàn 1.746 biển tốc độ, thay 103 biển tốc độ dưới 50km/giờ bằng biển tốc độ trên hoặc bằng 50 km/giờ

TTO - Trên đây là phần bình luận của rất nhiều bạn đọc sau phát biểu thắng thắn của Bộ trưởng Đinh La Thăng về những bất hợp lý của biển báo, vạch sơn kẻ gây bức xúc dư luận.

TT - Từ nhiều tháng nay, người lái xe trên QL1 đoạn từ quận Cái Răng (TP Cần Thơ) đến thị xã Ngã Bảy (Hậu Giang) rất lúng túng với hệ thống biển báo tốc độ trên đoạn đường này.

TT - Đó là biển báo tốc độ tối đa 20 km/giờ (ảnh) cho các loại xe lưu thông qua cầu Đà Rằng trên đường Nguyễn Tất Thành, TP Tuy Hòa (Phú Yên).

TT - Liên quan vụ “Cần Thơ vẫn còn biển báo 20 km/giờ trên quốc lộ” (Tuổi Trẻ ngày 5 - 7), Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cho biết đã cắm biển phụ số 505 (loại ôtô tải) dưới biển báo 20 km/giờ trên quốc lộ 1 đoạn gần trạm thu phí cầu Cần Thơ nhằm xác định rõ đối tượng điều chỉnh của biển báo này là xe tải, tránh nhầm lẫn cho các tài xế khi tham gia lưu thông qua khu vực này.

TT - Sau khi Tuổi Trẻ ngày 3-7 đăng tin: “Không còn biển báo dưới 40 km/giờ trên quốc lộ” theo số liệu của tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, nhiều bạn đọc là tài xế cho rằng thực tế trên nhiều đoạn quốc lộ vẫn còn biển báo dưới 40 km/giờ.