Tag: kẹt xe

Đường sắt giao cắt với nhiều tuyến đường ở TP.HCM gây kẹt xe triền miên, cách nào để giải bài toán nan giải này?

Khi chịu hết nổi những tài xế ô tô vô tư dừng giữa đường mua đồ, chúng ta lại mong muốn có một đội 'cứu hộ' giao thông độc lạ.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông về tình hình triển khai dự án nút giao An Phú.

Thông tin đường sắt giao cắt đường Hoàng Văn Thụ, Nguyễn Kiệm, quốc lộ 13 gây kẹt xe triền miên (Tuổi Trẻ Online 28-6) đã nhận được nhiều phản hồi và gợi ý giải pháp từ bạn đọc.

Bạn đọc phản ánh, tình trạng kẹt xe khi tàu hỏa đi qua các điểm giao với đường bộ ở TP.HCM ngày càng nhiều, đặc biệt tại các tuyến như Nguyễn Kiệm, Hoàng Văn Thụ, quốc lộ 13... vào giờ cao điểm.

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã đề xuất kéo giảm tai nạn giao thông xảy ra liên tiếp trên đường Quang Trung.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Đến 15h chiều 25-6, giao thông tại khu vực cửa ngõ TP.HCM (Bình Dương - Thủ Đức) vẫn trong tình trạng căng thẳng. Đặc biệt quốc lộ 1 đoạn từ cầu vượt Trạm 2 đến quốc lộ 13 dài hơn 10km bị ùn ứ từ sáng sớm đến chiều.

Trưa 14-6, ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, tại các tuyến đường khu vực ngã tư Thủ Đức (TP.HCM) diễn ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng, nguyên nhân do đâu?

Ông Lương Minh Phúc, giám đốc Ban Giao thông, cho biết sở dĩ có một gói thầu ở công trình nút giao An Phú chỉ tăng 1% trong 9 tháng là do số liệu bị nhầm lẫn.