Tag: kẹt xe

Sau gần hai tuần phân làn mới trên cầu Phú Mỹ (TP.HCM), tình trạng kẹt xe vẫn tiếp diễn, thậm chí theo phản ánh của nhiều tài xế còn ùn ứ hơn trước. Vì vậy người dân thắc mắc việc này do phân làn hay do áp lực giao thông vốn có?

Sau nửa tháng chính thức thông xe (từ 19-4), đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa đã bước đầu phát huy hiệu quả, giảm phần nào áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất vốn thường xuyên kẹt xe.

Sáng 5-5, ngày đầu đi làm sau lễ, hàng nghìn người trở lại công việc, học sinh đi học,... khiến nhiều ngả đường ở TP.HCM xảy ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng.

Xe khách chở hơn 20 hành khách đã va chạm với một xe tải trên quốc lộ 20 đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khiến giao thông ùn ứ nghiêm trọng.

Lượng xe đổ về TP.HCM sau lễ ngày càng đông, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn ứ nghiêm trọng.

Dù đã chuẩn bị trước nhiều phương án nhưng tình trạng ùn ứ, kẹt xe vẫn xảy ra tại khu vực cầu Rạch Miễu trong ngày 30-4 vì người dân về quê quá đông.

Giải pháp "làn sóng xanh" có kéo giảm ùn tắc khu vực đường Cộng Hòa, giúp khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất hiệu quả hơn?

Những ngày qua, hành khách có chuyến bay ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất gặp nhiều khó khăn bởi ách tắc giao thông trên tuyến đường Cộng Hòa.

Sau 4 ngày mở cửa đón khách ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, việc đi lại giữa các nhà ga còn khó khăn, có nên làm tàu điện mini để kết nối?

Tại các ngã tư, dù có đèn tín hiệu cho phép rẽ phải khi đèn đỏ, có đặt bảng lưu ý nhưng nhiều xe cứ vọt lên đứng trước, chắn hết lối rẽ phải.