Tag: kẹt xe

Có nên mặc định cho phép xe rẽ phải tại các giao lộ TP.HCM hay không đang là chủ đề được nhiều bạn đọc quan tâm.

Camera giao thông trực tuyến giúp người dân theo dõi sát tình hình kẹt xe, hỗ trợ tính toán đường đi phù hợp.

Nhiều ô tô tranh nhau lấn làn xe máy trên các tuyến đường khiến tình trạng ùn tắc tại TP.HCM thêm nghiêm trọng.

Bạn đọc phản ánh vấn đề liên quan trật tự an toàn giao thông như đèn xanh còn 5 giây nhiều người không dám chạy; ô tô đậu chiếm lòng đường…

Nhiều ý kiến cho rằng để tiết kiệm, chỉ lắp biển cấm rẽ phải tại nơi không cho rẽ, còn lại là 'mặc định' được rẽ.

Xoay quanh bài "Kẹt xe ở TP.HCM và những nút thắt lâu năm chưa gỡ" (Tuổi Trẻ ngày 16-1), nhiều bạn đọc Tuổi Trẻ Online đã bày tỏ trăn trở, cùng góp thêm hiến kế tháo gỡ cho bài toán kẹt xe.

Hơn 19h ngày 17-1, dù đã qua giờ cao điểm, nhưng nhiều tuyến đường ở TP.HCM vẫn trong trạng thái giao thông căng thẳng, ùn ứ cục bộ một số giao lộ.

Giải quyết kẹt xe ở TP.HCM không chỉ là bài toán trước mắt mà còn đòi hỏi chiến lược dài hạn. Do đó, việc phát triển đường sắt đô thị (metro) là cách căn cơ.

Trước tình hình kẹt xe diễn ra phức tạp ở TP.HCM những ngày qua, dư luận đã đặt ra câu hỏi liệu có thể mở rộng tạm vỉa hè để xe máy rẽ phải hay không?

Chiều 16-1, TP.HCM tổ chức họp báo về kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM. Trong đó nội dung liên quan đến kẹt xe, nghị định 168 được báo chí quan tâm và được phản hồi cụ thể.