Dự án đường dẫn vào cầu Giá Rai mới khởi công năm 2018, chiều dài tuyến khoảng 2,7km, tổng mức đầu tư 161 tỉ đồng từ ngân sách nhà nước. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Bạc Liêu làm chủ đầu tư (nay là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Cà Mau). Nhà thầu thi công là liên danh do Công ty CP tư vấn và xây dựng Thành Sen đứng đầu.

Theo hợp đồng, công trình phải hoàn thành sau 10 tháng, về đích trong năm 2019. Tuy nhiên đến nay, dự án mới thi công được khoảng 19% khối lượng, chủ yếu là san lấp cát.

Trong khi đó, khoản tiền tạm ứng 35 tỉ đồng cho nhà thầu vẫn chưa được thu hồi. Mới đây, chủ đầu tư đã ký hợp đồng thuê luật sư với chi phí hơn 500 triệu đồng để khởi kiện ngân hàng bảo lãnh tạm ứng.

Trao đổi với báo chí, ông Võ Văn Thái - Phó Ban Quản lý dự án xây dựng tỉnh Cà Mau, nguyên Giám đốc Ban Giao thông Bạc Liêu, xác nhận dự án chậm tiến độ kéo dài do vướng giải phóng mặt bằng. 

Dự án ảnh hưởng đến 81 hộ dân, trong đó mới có 41 hộ đồng ý nhận tiền bồi thường, còn 40 hộ chưa chấp thuận phương án bồi thường nên chưa thể bàn giao mặt bằng để thi công.

Theo ông Thái, trước tình hình trên, chủ đầu tư đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư và điều chỉnh dự án. Riêng khoản tiền tạm ứng chưa thu hồi, Ban sẽ tiến hành khởi kiện ngân hàng theo thư bảo lãnh.

Cần Thơ sẽ sáp nhập Ban Quản lý dự án ODA từng bị nhà thầu kiện đòi hơn 6 tỉ đồng

Ban Quản lý dự án thành phố Cần Thơ bị nhà thầu kiện đòi hơn 6 tỉ đồng sẽ được sáp nhập vào một ban quản lý dự án khác trực thuộc UBND thành phố.