Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có tổng chiều dài 53,7km đi qua hai tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Trong đó, đoạn đi qua Đồng Nai dài 34,2km, được chia làm hai dự án thành phần 1 và 2.

Theo đó, dự án thành phần 1 dài 16km (đi qua TP Biên Hòa và huyện Long Thành) cần thu hồi khoảng 137,64ha đất. 

Dự án ảnh hưởng khoảng 1.744 hộ, trong đó có 1.557 hộ phải tái định cư. Song theo báo cáo vào tháng 5-2024, địa phương mới bàn giao khoảng 36,79ha (đạt 26,7%). Các cơ quan chức năng đã hoàn thành kiểm đếm 2.029/2.083 thửa (đạt 97,4%).

Còn dự án thành phần 2 dài 18,2km đi qua huyện Long Thành, cần thu hồi tổng cộng 176,74ha đất (bao gồm tuyến giao thông kết nối T1, T2 dự án sân bay Long Thành khoảng 25,16ha).

Địa phương hiện bàn giao được 49,38/176,74ha (đạt 27,94%) với chiều dài không liên tục khoảng 4,5/18,2km toàn tuyến (tương đương 24,72%).

Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã chủ trì phát động phong trào 30 ngày đêm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh, trong đó có dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo đó, các bên đã thống nhất phải bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 30-6.

Nguy cơ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trễ tiến độ đoạn qua Đồng Nai vì thiếu đất đắp

Trong khi 19,5km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến thông xe trước 5 tháng thì hơn 34km đoạn qua tỉnh Đồng Nai có nguy cơ trễ tiến độ.