Sáng 27-1, tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motor Huế, Công ty Kim Long Motor tổ chức lễ ký kết hợp tác chiến lược với BYD Battery - doanh nghiệp hàng đầu thế giới trong lĩnh vực pin và phương tiện sử dụng năng lượng mới, đồng thời động thổ xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện của BYD tại Việt Nam.

Theo thỏa thuận, Kim Long Motor đầu tư xây dựng nhà máy pin năng lượng mới với sự đồng hành, chuyển giao kỹ thuật và công nghệ từ Tập đoàn BYD (Trung Quốc).

Dự án nhằm giúp doanh nghiệp từng bước làm chủ công nghệ sản xuất pin - bộ phận then chốt quyết định hiệu suất và độ an toàn của xe điện, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Nhà máy được xây dựng tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế (xã Chân Mây - Lăng Cô, TP Huế), chuyên sản xuất các dòng pin phục vụ xe tải, xe buýt, minibus, minivan…, đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước và hướng tới xuất khẩu.

Sản phẩm gắn với các dòng xe điện thương mại do Kim Long Motor sản xuất, mang thương hiệu "Made in Việt Nam".

Kim Long Motor đang nghiên cứu, phát triển mẫu xe buýt giường nằm điện 34 chỗ, ứng dụng công nghệ pin BYD. Đây được xem là mẫu xe buýt giường nằm sử dụng năng lượng mới đầu tiên tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Dự án nhà máy pin có tổng vốn đầu tư hai giai đoạn khoảng 130 triệu USD. Giai đoạn 1 xây dựng trên diện tích nhà xưởng có mái che 4,4ha, công suất dự kiến 3GWh/năm.

Giai đoạn 2 sẽ mở rộng thêm 10ha, nâng tổng công suất lên 6GWh/năm, đồng thời phát triển các dòng pin cho xe con.

Ông Đào Viết Ánh - Tổng giám đốc Kim Long Motor - cho biết việc hợp tác với BYD và đầu tư nhà máy pin thể hiện chiến lược dài hạn của doanh nghiệp trong phát triển xe điện, hướng tới làm chủ công nghệ cốt lõi và xây dựng chuỗi giá trị khép kín.

Khi đi vào vận hành, nhà máy pin BYD được kỳ vọng sẽ giúp Kim Long Motor nâng tỉ lệ nội địa hóa lên trên 80% vào quý 2-2026, đồng thời góp phần hình thành trung tâm sản xuất pin và xe điện quy mô khu vực tại Việt Nam.

Thế giới có 'tân vương' xe điện BYD

Kết thúc năm 2025, BYD bán ra hơn 2,26 triệu xe điện (EV), chính thức vượt qua doanh số khoảng 1,64 triệu xe điện của Tesla. Với cột mốc này, hãng xe điện Trung Quốc chính thức trở thành "tân vương" của thế giới.