Ngày 29-12, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) đã có văn bản đề nghị Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai tổ chức bàn giao trạm thu phí cầu Đồng Nai trước ngày 15-1-2026 để đơn vị tổ chức tháo dỡ trạm thu phí, hoàn trả mặt đường. 

Lý do vì trạm thu phí cầu Đồng Nai không còn chức năng thu phí đường bộ.

Trường hợp không bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV thì Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai tự tháo dỡ trước ngày 30-1-2026. 

Nếu không kịp thời tháo dỡ trạm thu phí, để xảy ra việc mất an toàn giao thông thì Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật.

Theo Khu Quản lý đường bộ IV, dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và hai tuyến đầu cầu theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đã được xác lập quyền sở hữu toàn dân theo quyết định của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng).

Phía Cục Đường bộ Việt Nam cũng đã có văn bản về việc tháo dỡ trạm thu phí cầu Đồng Nai.

Tuy nhiên đến nay Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai vẫn chưa triển khai thực hiện công tác bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV để thực hiện tháo dỡ trạm thu phí, gây ùn tắc và nguy cơ cao mất trật tự an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1.

Đề nghị tháo dỡ thêm 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51, kể cả trạm ở cầu Đồng Nai

Cùng với TP.HCM, tỉnh Đồng Nai vừa đề nghị chủ đầu tư tháo dỡ 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51. Đồng thời đề nghị tháo dỡ luôn trạm thu phí ở cầu Đồng Nai để đảm bảo an toàn giao thông.