Việc người trưởng thành trả 800 nhân dân tệ (tương đương 3 triệu đồng) để học đi xe đạp có vẻ là một điều bất ngờ.

Thế nhưng, điều từng được coi là một nghi thức trưởng thành trong tuổi thơ nay đã phát triển thành một dịch vụ trả phí phổ biến, thu hút đông đảo dân văn phòng trẻ tuổi tại thành phố Thượng Hải (Trung Quốc). Nhu cầu này cho thấy một góc nhìn thú vị về cuộc sống đô thị hiện đại.

Yao (25 tuổi), một nghiên cứu sinh tại Đại học Thể thao Thượng Hải, đã đưa ra các bài học đạp xe kèm riêng trong hai năm qua.

Ban đầu, Yao dự kiến trẻ em sẽ là đối tượng khách hàng chính của mình.

Tuy nhiên, theo tờ Shanghai Morning Post, những người ở độ tuổi 20 và 30 mới là những người chiếm ưu thế trong các buổi đặt lịch của anh. Anh cũng chia sẻ với tờ báo rằng: "Người lớn khó dạy hơn".

Phần lớn người học mong muốn sử dụng xe đạp để đi làm hằng ngày. Một số khác lại cần xe đạp để đi quãng đường cuối cùng đến ga tàu điện ngầm. Yao đã ghi nhận một học viên nhanh nhất có thể tự đi xe chỉ trong 1 giờ, và gần 90% số học viên có thể tự đạp xe một mình sau hai buổi học.

Bên cạnh đó, các khóa dạy kèm riêng "học đi xe đạp" cũng rất phổ biến. Các huấn luyện viên thường tính phí khoảng 800 tệ cho mỗi khóa học. Đặc biệt, họ còn đưa ra cam kết về "kết quả được đảm bảo", thu hút thêm nhiều người đăng ký.

Xu hướng này đã gây ra nhiều cuộc tranh luận sôi nổi trên mạng xã hội. Một số người dùng chế giễu ý tưởng phải trả tiền cho một kỹ năng mà họ đã học được qua thử và sai khi còn nhỏ.

Một bình luận viết rằng: "Tôi chỉ việc lao về phía trước cho đến khi không còn ngã nữa".

Ngược lại, những người khác thừa nhận họ vẫn chưa biết đi xe đạp. Một người dùng chia sẻ: "Tôi đã ở độ tuổi 20 và chưa bao giờ học đi xe đạp. Điều này thật đáng xấu hổ nhưng là sự thật".

Xu hướng này phản ánh sự mở rộng nhanh chóng của các dịch vụ tại nhà theo yêu cầu ở Thượng Hải. Các dịch vụ này bao gồm mọi thứ từ trông giữ thú cưng, nấu ăn tại nhà cho đến huấn luyện thể thao như nhảy dây, bóng rổ và quần vợt. Đây là minh chứng cho nền kinh tế lối sống theo yêu cầu đang bùng nổ mạnh mẽ tại thành phố này.

Một cư dân mạng đã tổng kết rằng: "Ở Thượng Hải, dù chỉ có một nhu cầu nhỏ nhất, ai đó sẽ biến nó thành một công việc kinh doanh".

Dân đô thị rần rần đi xe đạp, các thành phố Pháp áp lực mở rộng hạ tầng

Theo Viện Quy hoạch đô thị Paris (Apur), trong vòng 20 năm qua, số chuyến đi bằng xe đạp tại vùng Ile-de-France đã tăng gấp 4 lần.