Tất cả chuyên mục
Đóng
Các tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Cộng Hòa có mật độ giao cắt dày đặc nên dễ kẹt xe. Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ nghiên cứu nút giao khác mức và các giải pháp tổ chức giao thông phù hợp quy hoạch.
Trước đề xuất cho ô tô chạy vào làn xe máy trên cầu Bình Lợi (nối đường Phạm Văn Đồng) để giảm kẹt xe, Sở Xây dựng TP.HCM cho rằng cách này không khả thi, tiềm ẩn nguy cơ kẹt xe và mất an toàn giao thông.
Để giảm kẹt xe trên quốc lộ 13, tuyến huyết mạch nối TP.HCM với Bình Dương cũ, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ mở dải phân cách di động và tính toán thu gọn cống hộp.
Để giảm kẹt xe cho quốc lộ 13, một trong các đề xuất được HĐND TP.HCM ghi nhận từ người dân là sớm mở lại phà Bình Quới và xây thêm một cây cầu mới song song với cầu Bình Triệu hiện hữu.
Quãng đường chỉ 3km từ quốc lộ 13 qua cầu Bình Triệu 2 tới Hàng Xanh (TP.HCM) nhưng mất hơn 30 phút, chậm hơn cả đi bộ. Xe cộ chen chúc, nhích từng chút, nhiều người mệt mỏi, chỉ mong cầu đường sớm mở rộng để bớt căng thẳng.
Vừa nâng cầu vừa giữ xe cộ qua lại, các kỹ sư Việt Nam đang áp dụng công nghệ kích nâng lần đầu ở quy mô lớn để ‘đẩy’ cầu Bình Triệu 1 (TP.HCM) nặng hơn 11.000 tấn lên cao.
Thay vì phá dỡ hay xây mới, lần đầu tiên TP.HCM áp dụng công nghệ kích đồng bộ để nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 nặng 11.000 tấn.
Cầu Bình Triệu 1 đang được 106 kích thủy lực nâng các nhịp cầu với tổng khối lượng 11.000 tấn. Công trình đã cao khoảng nửa mét, hướng tới mục tiêu hơn 1m. Đây là công nghệ đầu tiên áp dụng ở TP.HCM.
Đến 18h20 chiều 13-9, tình hình giao thông quanh khu vực cầu Bình Lợi (TP.HCM) vẫn hết sức căng thẳng, dòng xe ken đặc nhiều hướng.
TP.HCM có văn bản yêu cầu di dời ngay các điểm trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trước 30-10. Nhưng thực trạng các gầm cầu khác tại TP.HCM hiện nay ra sao?
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
