Một tài xế Tesla đang cố gắng sạc xe tại một trạm sạc thương mại không phải của Tesla ở thành phố Hope, British Columbia (Canada). Để làm được điều này, anh ta đã sử dụng bộ chuyển A2Z giúp cổng sạc của trạm tương thích với ổ cắm trên xe điện Tesla.

Khi anh cắm đầu sạc đã gắn bộ chuyển đổi vào xe, một vụ phóng điện mạnh bất ngờ bùng lên, khiến tài xế bị hất văng lên phía trước. May mắn thay, người đàn ông này đang đi lên phía trước xe, đủ để hạn chế tác động của vụ nổ đến mức thấp. Do đó, anh chỉ bị trầy xước và bầm tím nhẹ. Người vợ, ngồi ở ghế hành khách phía trước, cũng không hề hấn gì.

Theo trang Carscoops, cảnh sát điều tra và phát hiện ra rằng bộ chuyển đổi sạc mà người này đã dùng chính là nguyên nhân của vấn đề.

Bộ chuyển đổi này chưa được chứng nhận để sử dụng tại Canada vì các tiêu chuẩn vẫn chưa được xây dựng khi thiết bị được bán ra. Tụ sạc cũng đã truyền "điện áp bất thường" vào bộ chuyển đổi. Kết hợp hai yếu tố này đã tạo nên một vụ nổ và khiến bộ chuyển đổi vỡ tung thành nhiều mảnh.

Bob Porter, đại diện của Hiệp hội Xe điện Vancouver, nói với tờVancouver Sun rằng: "Sử dụng sản phẩm của bên thứ ba chưa được cấp phép có thể rất rủi ro, vì chúng chưa được kiểm tra độ an toàn. Bạn không nên đùa giỡn với điện".

Nói về vấn đề này, chủ xe Tesla cho biết ông đã sử dụng bộ chuyển đổi hai năm và không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên, một thiết bị không có vấn đề ngay lập tức khi mới sử dụng không đảm bảo sẽ không đột ngột hỏng sau một thời gian sử dụng.

'Suýt toang cả văn phòng vì sạc xe điện bằng dây cáp rởm'

Khi một vụ cháy xe điện xảy ra, mọi người thường cho rằng bản thân chiếc xe có vấn đề. Tuy nhiên thực tế "thủ phạm" lại thường đến từ bên ngoài.