Hãng tin Reuters dẫn số liệu từ Liên đoàn Đường bộ Na Uy, xe điện (EV) chiếm 95,9% tổng số ô tô mới bán ra tại Na Uy trong năm 2025, tăng mạnh so với mức 88,9% của năm 2024. Thậm chí trong tháng 12-2025, tỉ lệ này lên tới 97,6%.

Là quốc gia sản xuất dầu mỏ, tốc độ chuyển đổi sang xe điện của Na Uy tạo ra sự tương phản rõ nét với phần còn lại của châu Âu, nơi nhu cầu xe điện suy yếu đã khiến Liên minh châu Âu (EU) gần đây phải đảo ngược kế hoạch cấm xe động cơ đốt trong từ năm 2035.

Tesla tiếp tục dẫn đầu, thị trường chạy đua trước đợt tăng thuế

Tesla là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Na Uy năm thứ 5 liên tiếp, chiếm 19,1% thị phần, theo sau là Volkswagen với 13,3% và Volvo Cars với 7,8%.

Dẫn đầu doanh số là mẫu crossover Model Y, giúp Tesla bán được 27.621 xe tại Na Uy trong năm 2025 - mức cao nhất mà một hãng xe từng đạt được tại thị trường này trong một năm. Kết quả này đạt được bất chấp làn sóng phản ứng tiêu cực đối với Tesla tại nhiều nước châu Âu liên quan đến các quan điểm chính trị của Giám đốc điều hành Elon Musk.

Na Uy bắt đầu áp thuế đối với xe điện từ năm 2023, và hồi tháng 10-2025 thông báo sẽ bổ sung thuế giá trị gia tăng (VAT) lên tới 5.000 USD mỗi xe từ ngày 1-1-2026. 

Động thái này đã kích hoạt làn sóng mua xe dồn dập trong những tháng cuối năm, khi cả người tiêu dùng lẫn các hãng xe tìm cách "chạy" trước thời hạn tăng thuế.

"Chúng tôi đã nhanh chóng điều hướng một số xe vốn không dành cho thị trường Na Uy để đưa về nước này sớm hơn", ông Per Gunnar Berg, Giám đốc điều hành Ford Na Uy, cho biết.

'Cú vụt' vào xe xăng giúp thúc đẩy xe điện

Theo bà Christina Bu - lãnh đạo Hiệp hội Xe điện Na Uy, thành công của xe điện tại nước này không chỉ đến từ ưu đãi, mà còn nhờ chính sách làm cho xe xăng và diesel ngày càng đắt đỏ.

"Bên ngoài Na Uy thường nghĩ chúng tôi chỉ dựa vào miễn giảm thuế, nhưng thực tế còn có 'vụt gậy' rất mạnh. Xe động cơ đốt trong bị đánh thuế đến mức gần như không còn chỗ đứng", bà Bu giải thích.

Số ít xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch còn được đăng ký trong năm 2025 chủ yếu là xe chuyên dụng như xe cho người khuyết tật, xe của lực lượng cảnh sát và cứu hộ, cùng một số mẫu xe thể thao và xe lai (hybrid).

Theo quy định hiện hành, các xe điện có giá dưới 300.000 kroner (khoảng 800 triệu đồng) vẫn được miễn thuế VAT trong năm 2026, được kỳ vọng sẽ thúc đẩy sự trở lại của các dòng xe cỡ nhỏ.

"Tôi cho rằng thay đổi thuế sẽ đẩy nhanh sự trở lại của xe compact - phân khúc từng thống trị cả Na Uy lẫn châu Âu", lãnh đạo Ford Na Uy nhận định.

Ông Ulf Tore Hekneby - Giám đốc Công ty Harald A. Moller (đơn vị nhập khẩu các thương hiệu Volkswagen, Audi, Skoda và CUPRA) - cho biết nhiều mẫu xe động cơ đốt trong hiện nay sẽ được chuyển đổi sang phiên bản chạy điện, với hàng loạt mẫu xe cỡ nhỏ mới dự kiến ra mắt trong thời gian tới.

Indonesia lần đầu vượt Mỹ trong cuộc đua xe điện toàn cầu

Indonesia vừa ghi dấu một cột mốc mang tính lịch sử trong hành trình chuyển dịch năng lượng sạch: tỉ lệ xe điện trong tổng doanh số ô tô mới đã lần đầu tiên vượt qua Mỹ.