Những ngày qua, Tuổi Trẻ Online nhận được nhiều phản ánh của bạn đọc về tình trạng kẹt xe tại ngã sáu Công trường Dân Chủ (TP.HCM).

Đang thi công thoát nước metro số 2 

Theo ghi nhận từ ngày 16 đến 18-9, tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực trên thường kéo dài, buổi sáng từ khoảng 7h30, chiều từ 16h30.

Một trong những lý do là khu vực này đang dựng "lô cốt" để thi công hệ thống thoát nước cho tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). 

Do khu vực đang thi công công trình nên vào giờ cao điểm dòng xe nối đuôi nhau kéo dài trên những con đường ở ngã sáu này: Võ Thị Sáu, Điện Biên Phủ, Bà Huyện Thanh Quan…

Hướng từ vòng xoay đến đường Nguyễn Thượng Hiền kẹt cứng, xe buýt, ô tô, xe máy chen chúc nhau nhích từng chút.

Trong khi đó, nhánh đường từ Võ Thị Sáu đổ về vòng xoay, hàng xe cũng nối dài. Một số người dân nôn nóng, sợ trễ giờ làm nên leo xe máy lên vỉa hè, ảnh hưởng đến người đi bộ. 

Giữa dòng xe đông đúc, xe cứu thương dù hú còi liên tục nhưng đành "chịu thua" không thể nhúc nhích qua dòng xe. Người đi bộ muốn băng qua đường cũng rất vất vả.

Người dân mong các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm tháo dỡ "lô cốt" ở khu vực nói trên, trả lại mặt đường hoặc có phương án tổ chức giao thông khác ở đây nhằm giảm kẹt xe, thuận tiện cho người dân đi lại.

Ông Hùng, 67 tuổi, người dân tại khu vực này, cho biết ở vòng xoay vốn đã kẹt xe, ùn ứ thường xuyên. Từ khi tại đây có "lô cốt" thi công, tình trạng kẹt xe nặng hơn. Người đi xe máy leo lên vỉa hè làm bong tróc nhiều đoạn.

Theo ghi nhận, các đơn vị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn trả lại mặt đường trong tháng 10-2025.

Mong có hướng dẫn để người dân qua lại khu vực Công trường Dân Chủ thuận tiện hơn 

Trung tâm Quản lý giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) đã có văn bản gửi Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) và các đơn vị liên quan tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, giảm nguy cơ ùn ứ khu vực này.

Trung tâm nhận thấy các đơn vị triển khai rào chắn thi công 24/24h, đồng thời 2 vị trí gồm: trước số nhà 1E đường 3 Tháng 2 và trước số nhà 375 đường Nguyễn Thượng Hiền dẫn tới thu hẹp bề rộng mặt đường.

Từ đó tăng nguy cơ ùn ứ giao thông, dòng xe kéo dài trên các tuyến 3 Tháng 2, Cách Mạng Tháng Tám, Võ Thị Sáu... Trung tâm đề nghị MAUR yêu cầu nhà thầu, đơn vị thi công sớm lắp đặt băng rôn thông báo, thông tin đầy đủ đến người dân khu vực và người đi đường biết, hướng dẫn lộ trình thay thế phù hợp.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện MAUR cho biết sẽ chỉ đạo kiểm tra, theo dõi sát tình hình và phối hợp với các đơn vị để triển khai những công tác nói trên giúp người dân đi lại an toàn, thuận tiện hơn.

Ban MAUR cam kết cùng nhà thầu, đơn vị thi công nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để sớm tháo dỡ "lô cốt", cử người tham gia hướng dẫn dòng xe di chuyển.

Nhiều người dân cho rằng do công trình còn thi công kéo dài và trong thời gian thi công, ban quản lý và cơ quan chức năng cần có hướng dẫn để người dân có lộ trình thay thế phù hợp, tránh tình trạng xe cộ dồn ứ vào khu vực trên, gây khó khăn trong việc đi lại của người dân. 

Một số hình ảnh ghi nhận thực tế tại ngã sáu Công trường Dân Chủ:

Kẹt xe đã thấy trước, sao không tính cách giảm thiểu?

Mật độ giao thông qua cầu Bình Triệu 1 (TP.HCM) luôn căng thẳng, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm. Cầu này vốn đã hẹp so với các đường kết nối trực tiếp, từ khi triển khai nâng tĩnh không càng gây kẹt xe trầm trọng.